ហេតុអ្វីបានជារទេះរុញអគ្គិសនីយឺតម្ល៉េះ?

ប្រហែលជាអ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញជាច្រើនមានអារម្មណ៍ថា ល្បឿនរបស់រទេះរុញអគ្គិសនីយឺតពេក ជាពិសេសមិត្តភ័ក្តិដែលមិនចេះអត់ធ្មត់ខ្លះប្រាថ្នាថា រទេះរុញអគ្គិសនីអាចឡើងដល់ល្បឿន ៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែវាមិនអាចទៅរួចនោះទេ។
រទេះរុញអគ្គិសនីគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់សម្រាប់មនុស្សចាស់ និងជនពិការ ហើយល្បឿននៃការរចនារបស់ពួកគេត្រូវបានកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ហេតុអ្វីបានជារទេះរុញអគ្គិសនីយឺតម្ល៉េះ?
ការវិភាគសម្រាប់អ្នកថ្ងៃនេះមានដូចខាងក្រោម៖ ល្បឿននៃរទេះរុញអគ្គិសនីគឺជាដែនកំណត់ល្បឿនដែលកំណត់ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈជាក់លាក់នៃក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់ និងលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៃរទេះរុញអគ្គិសនី។

1 ស្តង់ដារជាតិកំណត់ថា រទេះរុញអគ្គិសនីសម្រាប់មនុស្សចាស់ និងជនពិការ
ល្បឿនមិនលើសពី 15 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
ដោយសារតែហេតុផលរាងកាយរបស់មនុស្សចាស់ និងជនពិការ ប្រសិនបើល្បឿនលឿនពេកក្នុងដំណើរការដំណើរការរទេះរុញអគ្គិសនី ពួកគេនឹងមិនអាចឆ្លើយតបក្នុងគ្រាអាសន្ន ដែលជារឿយៗនឹងបង្កឱ្យមានផលវិបាកដែលមិនអាចនឹកស្មានដល់បាន។
ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃបរិយាកាសខាងក្នុង និងខាងក្រៅផ្សេងៗគ្នា កៅអីរុញអគ្គិសនីត្រូវតែត្រូវបានបង្កើត និងរចនាយ៉ាងទូលំទូលាយ និងសម្របសម្រួលជាមួយនឹងកត្តាជាច្រើនដូចជា ទម្ងន់តួរថយន្ត ប្រវែងរថយន្ត ទទឹងរថយន្ត ទីតាំងកង់ និងកម្ពស់កៅអី។ .
ដោយពិចារណាលើការរឹតបន្តឹងលើប្រវែង ទទឹង និងមូលដ្ឋានកង់របស់រទេះរុញអគ្គិសនីទាំងមូល ប្រសិនបើល្បឿនលឿនពេក វានឹងមានគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពនៅពេលបើកបរ ហើយគ្រោះថ្នាក់ដូចជាការក្រឡាប់អាចនឹងកើតឡើង។
2 រចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៃរទេះរុញអគ្គិសនីកំណត់
ល្បឿនបើកបររបស់វាមិនគួរលឿនពេកទេ។
សរុបមក ល្បឿនយឺតនៃរទេះរុញអគ្គិសនីគឺសម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
មិនត្រឹមតែល្បឿននៃរទេះរុញអគ្គិសនីមានកម្រិតយ៉ាងតឹងរ៉ឹងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដូចជាការក្រឡាប់ និងការបង្វិលថយក្រោយ រទេះរុញអគ្គិសនីត្រូវតែបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងការថយក្រោយអំឡុងពេលអភិវឌ្ឍ និងផលិត។
លើសពីនេះ រទេះរុញអគ្គិសនីទាំងអស់ដែលផលិតដោយអ្នកផលិតធម្មតាប្រើម៉ូទ័រឌីផេរ៉ង់ស្យែល។មិត្តភ័ក្តិដែលប្រយ័ត្នប្រយែងអាចរកឃើញថាកង់ខាងក្រៅរបស់រទេះរុញអគ្គិសនីបង្វិលលឿនជាងកង់ខាងក្នុងនៅពេលបត់ ហើយសូម្បីតែកង់ខាងក្នុងក៏បង្វិលក្នុងទិសដៅផ្ទុយដែរ។ការរចនានេះការពារយ៉ាងខ្លាំងនូវគ្រោះថ្នាក់វិលជុំនៅពេលបើកបររទេះរុញអគ្គិសនី។

ប្រភេទផ្សេងៗនៃរទេះរុញក៏មានល្បឿនបើកបរខុសៗគ្នាផងដែរ ដែលជាមូលដ្ឋានអាចបែងចែកជាបីប្រភេទ៖

ប្រភេទដំបូង
រទេះរុញអគ្គិសនីក្នុងផ្ទះទាមទារល្បឿនដែលត្រូវគ្រប់គ្រងក្នុងល្បឿន 4.5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ជាទូទៅ រទេះរុញប្រភេទនេះមានទំហំតូច ហើយថាមពលរបស់ម៉ូទ័រមានកម្រិតទាប ដែលកំណត់ផងដែរថា អាយុកាលថ្មរបស់ប្រភេទនេះនឹងមិនយូរពេកនោះទេ។អ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើនបំពេញទម្លាប់ប្រចាំថ្ងៃមួយចំនួននៅក្នុងផ្ទះដោយឯករាជ្យ។

ប្រភេទទីពីរ
រទេះរុញអគ្គិសនីខាងក្រៅត្រូវការការគ្រប់គ្រងល្បឿន 6 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។កៅអីរុញប្រភេទនេះ ជាទូទៅមានទំហំធំល្មម ដោយមានរចនាសម្ព័ន្ធតួខ្លួនក្រាស់ជាងប្រភេទទីមួយ និងទំហំថ្មធំជាង ជាមួយនឹងអាយុកាលថ្មយូរជាង។

ប្រភេទទីបី
ល្បឿននៃរទេះរុញអគ្គិសនីតាមដងផ្លូវគឺលឿនគួរសម ហើយល្បឿនអតិបរមាគឺមិនត្រូវលើសពី 15 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ម៉ូទ័រជារឿយៗប្រើថាមពលខ្ពស់ ហើយសំបកកង់ក៏ក្រាស់ និងពង្រីកផងដែរ។ជាទូទៅ យានជំនិះប្រភេទនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងខាងក្រៅ និងសូចនាករវេន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ការរួមភេទ។
ខាង​លើ​នេះ​ជា​មូល​ហេតុ​នៃ​ល្បឿន​យឺត​នៃ​កង់​អគ្គិសនី។វាត្រូវបានណែនាំថា អ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញអគ្គិសនី ជាពិសេសមិត្តភ័ក្តិវ័យចំណាស់ មិនគួរបន្តល្បឿននៅពេលបើកបររទេះរុញអគ្គិសនីឡើយ។ល្បឿនមិនសំខាន់ទេ តែសុវត្ថិភាពជារឿងសំខាន់បំផុត!!