zd

តើសម្ភារៈណាដែលល្អជាងសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនី?

នៅក្នុងសង្គមបច្ចុប្បន្នរទេះរុញអគ្គិសនីជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលមានល្បឿនយឺត ដែលកំពុងរីកចម្រើន ត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាបណ្តើរៗដោយមនុស្សចាស់ និងជនពិការជាច្រើន។ ជាមួយនឹងការរីកចម្រើននៃសង្គម និងការអភិវឌ្ឍន៍នៃវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ប្រភេទ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់រទេះរុញអគ្គិសនីមានកាន់តែច្រើនឡើង ហើយបើនិយាយពីវត្ថុធាតុដើមតែមួយមុខ វាមានច្រើនប្រភេទដូចជា ដែកថែបកាបូន អាលុយមីញ៉ូម យ៉ាន់ស្ព័រ ម៉ាញេស្យូម និងខ្ពស់ជាងនេះ។ -grade carbon fiber, aerospace titanium alloy alloy, etc. ដូច្នេះនៅពេលដែលប្រឈមមុខនឹងវត្ថុធាតុផ្សេងៗជាច្រើន តើយើងត្រូវធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសរទេះរុញអគ្គិសនីដែលមានប្រសិទ្ធភាព? តើសម្ភារៈណាដែលល្អជាងសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនី?

រទេះរុញអគ្គិសនី

ជាដំបូង អ្វីដែលយើងត្រូវដឹងនោះគឺថា ក្រុមនីមួយៗ និងស្ថានភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងបរិយាកាសនៃការប្រើប្រាស់មានភាពខុសប្លែកគ្នា ដែលនាំទៅរកភាពខុសគ្នានៃផលិតផលដែលបានទិញផងដែរ។ នៅ​ក្នុង​តម្រូវ​ការ​ដែល​មាន​ភាព​ខុស​គ្នា​នេះ យើង​នឹង​ផ្តល់​ឱ្យ​អ្នក​ពី​ទិដ្ឋភាព​ដូច​ខាង​ក្រោម​នេះ​ជា​ការ​ផ្តល់​យោបល់​និង​ការ​បញ្ជាក់​មួយ​ចំនួន​។

សមា្ភារៈទូទៅត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅជាដែកថែបកាបូន, យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម, យ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមនិងយ៉ាន់ស្ព័រម៉ាញេស្យូម។ យើងនឹងមិននិយាយអំពីជាតិសរសៃកាបូនទេសម្រាប់ពេលនេះ (តម្លៃខ្ពស់ និងកម្មវិធីមួយចំនួន);

1. សម្ភារៈដែកកាបូន៖

ស៊ុមដែកកាបូនត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងរទេះរុញដែលធន់ធ្ងន់ និងម៉ាកមួយចំនួនដែលផលិតដោយរោងចក្រតូចៗ។ រទេះរុញដែលធន់ធ្ងន់ប្រើស៊ុមដែកដើម្បីបង្កើនភាពរឹងនៃរាងកាយ និងស្ថេរភាពនៃការបើកបរ។ ជាឧទាហរណ៍ស៊ុមនៃឡានដឹកទំនិញធំ ៗ ជាច្រើនគឺជាស៊ុមដែក។ សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នារថយន្តអាចប្រើអាលុយមីញ៉ូម។ រទេះរុញដែលផលិតនៅក្នុងរោងចក្រតូចៗប្រើប្រាស់ស៊ុមដែក ពីព្រោះវាទាមទារដំណើរការទាប និងដំណើរការផ្សារ ហើយមានតម្លៃថោកជាងក្នុងការសាងសង់។

2. អាលុយមីញ៉ូ alloy & ទីតាញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម alloy

យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម និងយ៉ាន់ស្ព័រទីតាញ៉ូម-អាលុយមីញ៉ូម ស៊ុមសម្ភារៈទាំងពីរនេះកាន់កាប់ភាគច្រើននៃទីផ្សារសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនី។ ពួកវាជាវត្ថុធាតុអាលុយមីញ៉ូមពីរប្រភេទផ្សេងគ្នាគឺ 7001 និង 7003 ដែលមានន័យថាវត្ថុធាតុចម្រុះផ្សេងៗត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងវត្ថុធាតុអាលុយមីញ៉ូម។ ធ្វើពីដែកអ៊ីណុក លក្ខណៈទូទៅរបស់ពួកគេគឺដង់ស៊ីតេទាប និងកម្លាំងខ្ពស់ ធន់នឹងផ្លាស្ទិចល្អ និងធន់នឹងច្រេះ។ ដើម្បីដាក់វាឱ្យកាន់តែមានវិចារណញាណ ពួកគេមានពន្លឺ រឹងមាំ និងងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ ខណៈដែលយ៉ាន់ស្ព័រ ទីតានីញ៉ូម-អាលុយមីញ៉ូម មានកម្លាំងខ្ពស់ និងធន់នឹងការច្រេះ។ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យអវកាស ដូច្នេះវាត្រូវបានគេហៅថា aerospace titanium alloy អាលុយមីញ៉ូមផងដែរ។ ដោយសារតែទីតានីញ៉ូមមានចំណុចរលាយខ្ពស់ខ្លាំង ដែលអាចឡើងដល់ 1942 ដឺក្រេ ដែលខ្ពស់ជាងមាស 900 ដឺក្រេ ការកែច្នៃ និងការផ្សាររបស់វាពិតជាពិបាកណាស់។ វាមិនអាចផលិតដោយរោងចក្រកែច្នៃតូចៗធម្មតាទេ ដូច្នេះ រទេះរុញអាលុយមីញ៉ូមទីតានីញ៉ូមដែលផលិតពីយ៉ាន់ស្ព័រមានតម្លៃថ្លៃជាង។ នៅពេលជ្រើសរើសការទិញ អតីតគឺសមរម្យសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានប្រេកង់ទាបនៃការប្រើប្រាស់ ផ្ទៃផ្លូវល្អ និងបរិយាកាសនៃការបើកបរ ខណៈពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានប្រេកង់នៃការប្រើប្រាស់ខ្ពស់ ការដឹកជញ្ជូនញឹកញាប់ និងការបើកបរញឹកញាប់នៅលើរណ្តៅ និងផ្លូវរដិបរដុបអាចជ្រើសរើសរទេះរុញដែលធ្វើពីលោហធាតុទីតាញ៉ូម-អាលុយមីញ៉ូម។ . .

3. យ៉ាន់ស្ព័រម៉ាញ៉េស្យូម

ម៉ាញេស្យូមយ៉ាន់ស្ព័រគឺជាយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានមូលដ្ឋានលើម៉ាញេស្យូម និងបន្ថែមជាមួយធាតុផ្សេងទៀត។ លក្ខណៈរបស់វាគឺ៖ ដង់ស៊ីតេទាប កម្លាំងខ្ពស់ ម៉ូឌុលបត់បែនធំ រំសាយកំដៅបានល្អ ស្រូបឆក់បានល្អ និងសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងបន្ទុកខ្លាំងជាងអាលុយមីញ៉ូម។ បច្ចុប្បន្ននេះយ៉ាន់ស្ព័រម៉ាញេស្យូម - អាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ។ វាគឺជាលោហៈស្រាលដែលទាក់ទងគ្នាក្នុងចំណោមលោហៈជាក់ស្តែង។ ទំនាញជាក់លាក់នៃម៉ាញ៉េស្យូមគឺប្រហែល 2/3 នៃអាលុយមីញ៉ូម និង 1/4 នៃជាតិដែក។ គោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់ម៉ាញេស្យូមយ៉ាន់ស្ព័រសម្រាប់ស៊ុមកៅអីរុញគឺដើម្បីសម្រេចបាននូវទម្ងន់ស្រាលជាងមុនដោយផ្អែកលើលោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូម។ បរិមាណ” គោលបំណង។

ខាងលើគឺជាសម្ភារៈស៊ុមរទេះរុញទូទៅមួយចំនួន។ អ្នកអាចជ្រើសរើសតាមបរិយាកាសប្រើប្រាស់របស់អ្នក និងស្ថានភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៤ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤