ចាប់ពីខែធ្នូ តទៅ គោលនយោបាយបង្ការជំងឺរាតត្បាតនៅទូទាំងប្រទេសត្រូវបានបន្ធូរបន្ថយជាបណ្តើរៗ។ មនុស្សជាច្រើនមានគម្រោងទៅផ្ទះសម្រាប់ឆ្នាំថ្មី។ បើអ្នកចង់ជិះរទេះរុញទៅផ្ទះ អ្នកមិនត្រូវរំលងមគ្គុទ្ទេសក៍នេះឡើយ។
នៅខែវិច្ឆិកា ដោយសារតម្រូវការការងារ ខ្ញុំនឹងធ្វើដំណើរទៅទីក្រុង Shenzhen។ មេដឹកនាំបាននិយាយថា វាមានចម្ងាយឆ្ងាយពី Suzhou ទៅ Shenzhen ។ ហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះ ទីមួយ ការធ្វើដំណើរនឹងកាន់តែងាយស្រួល ហើយទីពីរ វាគ្រាន់តែជាពេលវេលាដ៏ល្អមួយដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍នៃការហោះហើរដោយប្រើរទេះរុញអគ្គិសនី។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ អតិថិជនជាច្រើននឹងសួរអំពីការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការហោះហើរជាមួយនឹងរទេះរុញអគ្គិសនី ជាពិសេសថ្មលីចូម។ ជាទូទៅ ខ្ញុំនឹងផ្ញើឯកសារ "ស្តង់ដារការបញ្ជូនថ្មរបស់រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៃប្រទេសចិន" ទៅកាន់អតិថិជន រួមទាំងការប្រគល់អាគុយលីចូមសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនី។ ស្ដង់ដារគឺថ្មលីចូមនៃរទេះរុញអគ្គិសនីដែលចាំបាច់ត្រូវរុះរើយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ សមត្ថភាពនៃថ្មតែមួយមិនគួរលើសពី 300WH ។ ប្រសិនបើមានអាគុយលីចូមពីរនៅក្នុងឡាននោះ សមត្ថភាពនៃថ្មតែមួយមិនគួរលើសពី 160WH ទេ។ តួរបស់កៅអីរុញត្រូវបានឆែកមើល ហើយថ្មត្រូវបានយកទៅដាក់ក្នុងកាប៊ីន។
លើកនេះ ទីបំផុតខ្ញុំមានឱកាសបានពិសោធន៍ដោយខ្លួនឯង ខ្ញុំរំភើបហើយទន្ទឹងរង់ចាំវា។ មកមើលវាជាមួយខ្ញុំ។
1. ការកក់សំបុត្រ និងបញ្ហាដែលត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់
ខ្ញុំបានកក់សំបុត្រនៅយប់ថ្ងៃទី 17 ខែវិច្ឆិកា ហើយបានហោះហើរពី Wuxi ទៅ Shenzhen នៅថ្ងៃទី 21 ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺ Donghai Airlines ។ ដោយសារខ្ញុំបានពិនិត្យរទេះរុញអគ្គិសនី ហើយត្រូវការរទេះរុញនៅអាកាសយានដ្ឋាន និងកៅអីរុញ ខ្ញុំបានទាក់ទងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ភ្លាមៗនៅពេលខ្ញុំកក់សំបុត្រ ផ្តល់អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ និងលេខជើងហោះហើរ ពន្យល់ពីតម្រូវការ ហើយពួកគេបានចុះឈ្មោះ ប៉ុន្តែមិនបានបញ្ជាក់។ ទោះបីជាខ្ញុំបានទាក់ទងពួកគេម្តងទៀតនៅថ្ងៃទី 18 និង 19 ប៉ុន្តែទីបំផុតខ្ញុំបានរកឃើញថាការណាត់ជួបមិនជោគជ័យនៅព្រលានយន្តហោះ។ ជំហាននេះត្រូវសួរច្រើនដងដោយខ្លួនខ្ញុំ ហើយវាត្រូវតែបញ្ជាក់បន្ទាប់ពីមកដល់អាកាសយានដ្ឋាន។ បើមិនដូច្នេះទេ ប្រសិនបើការណាត់ជួបមិនជោគជ័យ អគ្គិសនីរបស់អ្នក រទេះរុញត្រូវបានពិនិត្យម្តងទៀត ហើយវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការផ្លាស់ទីអ៊ីញបន្ទាប់ពីនោះ។
2. ដំណើរកំសាន្ត
យោងទៅតាមម៉ោងចេញដំណើររបស់យន្តហោះ សូមធ្វើផ្លូវល្អ និងកក់ទុកពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងភាពអាសន្នដែលមិននឹកស្មានដល់។
ដើមឡើយ ផែនការរបស់ខ្ញុំមានពីរជួរ៖
1. ជិះពី Suzhou ទៅចំណតអាកាសយានដ្ឋាន Wuxi Shuofang ដោយផ្ទាល់។
2. រថភ្លើង Suzhou ទៅ Wuxi បន្ទាប់មក រថភ្លើងក្រោមដី Wuxi ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Shuofang
ដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍ដំណើរការកាន់តែប្រសើរ ខ្ញុំបានជ្រើសរើសផ្លូវទីពីរ ហើយសំបុត្ររថភ្លើងល្បឿនលឿនពី Suzhou ទៅ Wuxi មានតម្លៃត្រឹមតែ 14 យន់ប៉ុណ្ណោះ ដែលជាតម្លៃដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។ ទោះបីជាដំណើរការនេះមានភាពរីករាយខ្លាំងក៏ដោយ ក៏មានបញ្ហាមួយចំនួនដែលខ្ញុំមិននឹកស្មានដល់ ដែលពន្យារពេលខ្លះ។
បន្ទាប់ពីចេញពីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Wuxi ខ្ញុំបានបង្វែរមនុស្ស ហើយតម្រង់ជួរដើម្បីធ្វើអាស៊ីតនុយក្លេអ៊ីក។ បន្ទាប់ពីអាស៊ីតនុយក្លេអ៊ីករួចរាល់ ខ្ញុំបានបើករទេះរុញអគ្គិសនីដើម្បីជិះរថភ្លើងក្រោមដី។ ច្រកចេញទី 9 នៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿន Wuxi នៅលើខ្សែទី 3 គឺនៅជិតខ្លាំងណាស់ ប៉ុន្តែមិនមានផ្លូវឆ្លងកាត់គ្មានរបាំង និងជណ្តើរយន្តគ្មានរបាំងទេ។ វានៅច្រកទ្វារទី 8 ប៉ុន្តែមិនមានទិសដៅច្បាស់លាស់ទេ។
មានបុរសម្នាក់នៅច្រកចូលលេខ 9 ដែលកំពុងចុះឈ្មោះព័ត៌មាន។ ខ្ញុំបានព្យាយាមសុំឱ្យគាត់ទូរស័ព្ទទៅមន្ត្រីសន្តិសុខរថភ្លើងក្រោមដី។ គាត់ងើបមុខមករកខ្ញុំ ហើយធ្វើពុតជាបន្តបើកទូរស័ព្ទដោយក្បាលចុះក្រោម ធ្វើអោយខ្ញុំខ្មាស់អៀន។ ប្រហែលជាគាត់ខ្លាចថាខ្ញុំកុហកគាត់។ បន្ទាប់ពីរង់ចាំមួយសន្ទុះគ្មានអ្នកណាដើរកាត់ទេ ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវពិនិត្យលេខសេវា Wuxi Metro តាមទូរសព្ទដៃ។ ដោយការទាក់ទងទៅសេវាអតិថិជនរថភ្លើងក្រោមដី ទីបំផុតខ្ញុំបានទាក់ទងជាមួយស្ថានីយ។
ឥឡូវនេះ ទីក្រុងជាច្រើនបានបើកផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី ស្ថានីយ៍រថភ្លើង និងអាកាសយានដ្ឋាន ដែលជួយសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការតភ្ជាប់ដោយគ្មានរបាំងសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញ។ គោលគំនិតនៃការគ្មានរបាំងក្នុងទីក្រុងកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈក្នុងទីក្រុងក៏មានភាពប្រសើរឡើងឥតឈប់ឈរ ហើយសង្គមជំរុញឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញកាន់តែច្រើនក្នុងការធ្វើដំណើរ។
3. ពិនិត្យចូល និងដឹកជញ្ជូនអីវ៉ាន់
បន្ទាប់ពីទៅដល់អាកាសយានដ្ឋាន សូមស្វែងរកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលត្រូវគ្នា ពិនិត្យចូល ទទួលបានប័ណ្ណជិះយន្តហោះ និងពិនិត្យអីវ៉ាន់នៅទីនោះ។
អ្នកដំណើរដែលជិះរទេះរុញក៏អាចទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនាយកត្រួតពិនិត្យ ដែលអាចចាត់ទុកថាជាប៉ុស្តិ៍ពណ៌បៃតង និងអាចដំណើរការបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
នាយកត្រួតពិនិត្យនឹងជួយអ្នកឱ្យទទួលបានប័ណ្ណចុះឈ្មោះ ហើយក្នុងពេលតែមួយគាត់នឹងបញ្ជាក់រឿងដូចខាងក្រោមជាមួយអ្នក៖
1. មិនថាអ្នកត្រូវបានអមដំណើរទេ មិនថាអ្នកត្រូវការរទេះរុញព្រលានយន្តហោះ និងកៅអីរុញ (ប្រសិនបើអ្នកភ្លេចធ្វើការណាត់ជួប អ្នកអាចដាក់ពាក្យបាននៅពេលនេះ ប៉ុន្តែប្រហែលជាមិនមានទេ)។
2. ប្រសិនបើរទេះរុញអគ្គិសនីត្រូវបានប្រគល់ វាចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់ថាតើថ្មអាចត្រូវបានដោះចេញ និងថាតើសមត្ថភាពបំពេញតាមតម្រូវការដែរឬទេ។ គាត់នឹងបញ្ជាក់វាម្តងមួយៗ។
3. ចុះហត្ថលេខាលើលិខិតបញ្ជាក់ការជូនដំណឹងអំពីហានិភ័យ;
4. ការបញ្ជូនរទេះរុញជាទូទៅគឺ 1 ម៉ោងមុនពេលឡើងជិះ ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
4. ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព ការរង់ចាំ និងការឡើងយន្តហោះ
ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពយន្តហោះគឺតឹងរ៉ឹងណាស់។ មុនទៅព្រលាន សូមពិនិត្យមើលរបស់ណាដែលហាមឃាត់ ហើយកុំយកវា
ដើម្បីនិយាយអំពីព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួន ឆ័ត្រនឹងត្រូវបានពិនិត្យដោយឡែកពីគ្នា។ កុំព្យូទ័រយួរដៃ ថ្មរទេះរុញ ថាមពលធនាគារ ទូរសព្ទដៃជាដើម មិនអាចដាក់ក្នុងកាបូបបានទេ ហើយចាំបាច់ត្រូវយកវាចេញជាមុន ដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យដោយឡែកពីគ្នាផងដែរ។
ខ្ញុំក៏បាននាំយកម៉ាស៊ីនថតភាពយន្ត និងថតភាពយន្តលើកនេះដែរ។ វាប្រែថាខ្ញុំពិតជាអាចសុំឱ្យគាត់ពិនិត្យវាដោយដៃដោយមិនឆ្លងកាត់ម៉ាស៊ីន X-ray ។
រទេះរុញអាកាសយានដ្ឋានដែលខ្ញុំបានស្នើសុំ និងរទេះរុញដែលខ្ញុំប្រើសម្រាប់ឡើងជិះក៏នឹងត្រូវបានពិនិត្យយ៉ាងលម្អិតនៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពផងដែរ ដែលធ្វើឲ្យខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពបំផុត។
នេះជាភាពខុសគ្នារវាងរទេះរុញព្រលានយន្តហោះ និងរទេះរុញកាប៊ីន។ ទាំងនេះគឺជារទេះរុញដោយដៃពីរផ្សេងគ្នា។ រទេះរុញនៅអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានផ្តល់ដោយអាកាសយានដ្ឋាន បន្ទាប់ពីរទេះរុញអគ្គិសនីរបស់អ្នកត្រូវបានពិនិត្យចូល រហូតដល់ទ្វារកាប៊ីន។ បន្ទាប់ពីចូលទៅក្នុងកាប៊ីន ដោយសារតែកន្លែងមានកំណត់ អ្នកត្រូវប្រើវា។ ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរទៅកាន់កន្លែងអង្គុយរបស់ពួកគេសម្រាប់ការឡើងជិះប្រកបដោយភាពល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងរទេះរុញកាប៊ីនតូចចង្អៀត។
រទេះរុញទាំងពីរត្រូវកក់ទុកជាមុន។
ក្រោយពីពិនិត្យសុវត្ថិភាពហើយ គ្រាន់តែចាំនៅច្រកទ្វារឡើងយន្តហោះ។
5. ចុះពីលើយន្តហោះ
វាជាលើកទីមួយរបស់ខ្ញុំក្នុងការហោះហើរលើយន្តហោះ ហើយអារម្មណ៍ទាំងមូលនៅតែអស្ចារ្យខ្លាំងណាស់។ នៅពេលដែលខ្ញុំកំពុងអណ្តែតនៅលើអាកាស ខ្ញុំបានគិតពីគំនូរជីវចលរបស់ Hayao Miyazaki ដែលមានចំណងជើងថា "Howl's Moving Castle" ដែលជារឿងដ៏អស្ចារ្យ និងមនោសញ្ចេតនា។
ខ្ញុំជាអ្នកចុងក្រោយដែលចុះពីយន្តហោះ ហើយខ្ញុំក៏បានប្រើរទេះរុញដើម្បីភ្ជាប់។ ដំបូងខ្ញុំបានប្រើរទេះរុញកាប៊ីនដើម្បីទុកកន្លែងអង្គុយ ហើយបន្ទាប់មកប្រើរទេះរុញធំជាងដើម្បីចុះចតដោយសុវត្ថិភាពនៅលើវេទិកាលើក។ បន្ទាប់មក ខ្ញុំបានជិះរថយន្តព្រលានដើម្បីយកអីវ៉ាន់របស់ខ្ញុំ។
សូមប្រាកដថា អ្នកនឹងត្រូវបានអមដំណើរដោយបុគ្គលិកអាកាសយានដ្ឋានពេញមួយដំណើរការរហូតដល់អ្នកទទួលបានរទេះរុញអគ្គិសនីរបស់អ្នក ហើយចាកចេញពីព្រលានយន្តហោះ។
សូមទទួលយកមគ្គុទ្ទេសក៍ជិះរទេះរុញដែលលម្អិតបំផុតនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរផ្សេងទៀត អ្នកអាចទុកសារ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមយ៉ាងមុតមាំថា ជនពិការកាន់តែច្រើននឹងចេញពីផ្ទះ ចូលរួមក្នុងកិច្ចការសាធារណៈកាន់តែទូលំទូលាយ និងជិះរទេះរុញដើម្បីមើលរបស់ដ៏អស្ចារ្យនៅខាងក្រៅ។ ពិភពលោក។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២