ព័ត៌មាន - នីតិវិធីពេញលេញ និងទាន់សម័យបំផុត និងការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការជិះរទេះរុញអគ្គិសនីតាមយន្តហោះ

ជាមួយនឹងភាពប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃគ្រឿងបរិក្ខារគ្មានរបាំងអន្តរជាតិរបស់យើង ជនពិការកាន់តែច្រើនឡើង ៗ ចេញទៅក្រៅផ្ទះរបស់ពួកគេដើម្បីមើលពិភពលោកកាន់តែទូលំទូលាយ។មនុស្សមួយចំនួនជ្រើសរើសមធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈដូចជារថភ្លើងក្រោមដី និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតជ្រើសរើសបើកបរដោយខ្លួនឯង។បើប្រៀបធៀបការធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះគឺលឿនជាង និងមានផាសុកភាពជាង។ថ្ងៃនេះ និពន្ធនាយក Sweichi នឹងប្រាប់អ្នកពីរបៀបដែលជនពិការគួរធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះជាមួយរទេះរុញ។

1. គោលនយោបាយ
1. "វិធានការរដ្ឋបាលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសរបស់ជនពិការ" ដែលបានអនុវត្តនៅថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 2015 គ្រប់គ្រងការគ្រប់គ្រង និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសសម្រាប់ជនពិការ៖
មាត្រា 19: ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន អាកាសយានដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារសេវាដីអាកាសយានដ្ឋានត្រូវផ្តល់ជំនួយចល័តដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ជនពិការដែលមានសិទ្ធិឡើងយន្តហោះ និងចុះពីនាវា រួមទាំងប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះអ្នកនៅក្នុងអគារស្ថានីយ ចាប់ពីច្រកទ្វារចូលដល់យានជំនិះគ្មានរបាំង និងយានជំនិះ។ ឡានក្រុងនៅចំណតដាច់ស្រយាល រទេះរុញដែលប្រើនៅអាកាសយានដ្ឋាន ឡើងជិះ និងចុះពីនាវា និងរទេះរុញតូចចង្អៀតពិសេសនៅលើយន្តហោះ។
ប្រការ 20: ជនពិការដែលមានលក្ខខណ្ឌក្នុងការជិះយន្តហោះអាចប្រើកៅអីរុញនៅអាកាសយានដ្ឋានបាន ប្រសិនបើពួកគេពិនិត្យមើលកៅអីរុញរបស់ពួកគេ។ជនពិការដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការហោះហើរ និងមានឆន្ទៈប្រើប្រាស់កៅអីរុញផ្ទាល់ខ្លួននៅអាកាសយានដ្ឋាន អាចប្រើរទេះរុញរបស់ពួកគេទៅកាន់ទ្វារកាប៊ីន។
ប្រការ ២១៖ ប្រសិនបើជនពិការដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការហោះហើរ មិនអាចផ្លាស់ទីដោយឯករាជ្យលើកៅអីរុញដី រទេះរុញ ឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀតទេ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អាកាសយានដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារសេវាកម្មដីអាកាសយានដ្ឋាន មិនត្រូវទុកពួកគេឱ្យនៅក្រៅផ្ទះលើសពី 30 នាទីឡើយ ។ ទំនួលខុសត្រូវរៀងៗខ្លួន។

មាត្រា 36 : កៅអីរុញអគ្គិសនីគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។ ជនពិការដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការឆែកឆេរគួរតែពិនិត្យមើលកៅអីរុញអគ្គិសនី 2 ម៉ោងមុនថ្ងៃផុតកំណត់នៃការចុះឈ្មោះសម្រាប់អ្នកដំណើរធម្មតា ហើយគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់តាមផ្លូវអាកាស។
2. សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញអគ្គិសនី គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះ "ការបញ្ជាក់អំពីការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសរបស់ថ្ម Lithium" ដែលអនុវត្តដោយរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៃប្រទេសចិននៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2018 ដែលចែងយ៉ាងច្បាស់ថាអាគុយលីចូមសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនីដែលអាចរុះរើបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ មានសមត្ថភាពទាប។ប្រសិនបើថ្មមានថាមពលតិចជាង 300WH នោះថ្មអាចដាក់នៅលើយន្តហោះបាន ហើយរទេះរុញអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។ប្រសិនបើកៅអីរុញមានថ្មលីចូមពីរ សមត្ថភាពនៃថ្មលីចូមតែមួយមិនគួរលើសពី 160WH ដែលទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេស។

2. បន្ទាប់ពីការកក់សំបុត្រសម្រាប់ជនពិការ មានកិច្ចការមួយចំនួនដែលត្រូវធ្វើ៖
យោងតាមគោលការណ៍ខាងលើ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអាកាសយានដ្ឋានមិនអាចបដិសេធការឡើងយន្តហោះទៅកាន់ជនពិការដែលបំពេញលក្ខខណ្ឌនៃការហោះហើរបានទេ ហើយនឹងផ្តល់ជំនួយ។

ទាក់ទងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាមុន!ទាក់ទងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាមុន!ទាក់ទងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាមុន!
1. ប្រាប់ពីស្ថានភាពពិតនៃរាងកាយរបស់អ្នក;
2. ស្នើសុំសេវារទេះរុញនៅលើយន្តហោះ;
3. សាកសួរអំពីដំណើរការនៃការដឹកជញ្ជូនរទេះរុញអគ្គិសនី;

3. ដំណើរការជាក់លាក់៖

អាកាសយានដ្ឋាននឹងផ្តល់សេវាកម្មរទេះរុញបីប្រភេទសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលកាត់បន្ថយការចល័តគឺ៖ រទេះរុញលើដី រទេះរុញជណ្តើរយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរទេះរុញក្នុងយន្តហោះ។អ្នកអាចជ្រើសរើសតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។

រទេះរុញដី។រទេះរុញដីគឺជារទេះរុញដែលប្រើក្នុងស្ថានីយ។អ្នកដំណើរដែលមិនអាចដើរបានយូរ ប៉ុន្តែអាចដើរ និងឡើងចុះពីយន្តហោះក្នុងរយៈពេលខ្លី។

ដើម្បីស្នើសុំរទេះរុញលើដី ជាទូទៅអ្នកត្រូវដាក់ពាក្យសុំយ៉ាងហោចណាស់ 24-48 ម៉ោងជាមុន ឬទូរស័ព្ទទៅព្រលានយន្តហោះ ឬក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដើម្បីដាក់ពាក្យ។បន្ទាប់ពីពិនិត្យលើកៅអីរុញរបស់ពួកគេ អ្នករបួសនឹងប្តូរទៅជារទេះរុញដី។ជាធម្មតា នរណាម្នាក់នឹងដឹកនាំពួកគេឆ្លងកាត់ប៉ុស្តិ៍ VIP ដើម្បីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព ហើយមកដល់ច្រកទ្វារចូល។រទេះរុញនៅលើយន្តហោះត្រូវបានរើសនៅច្រកចេញដំណើរ ឬទ្វារកាប៊ីន ដើម្បីជំនួសកៅអីរុញដី។

រទេះរុញអ្នកដំណើរ។រទេះរុញជណ្តើរអ្នកដំណើរ មានន័យថា នៅពេលឡើងយន្តហោះ ប្រសិនបើយន្តហោះមិនឈប់នៅស្ពានទេ អាកាសយានដ្ឋាន ឬក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងផ្តល់រទេះរុញជណ្តើរសម្រាប់អ្នកដំណើរ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការឡើងយន្តហោះរបស់អ្នកដំណើរដែលមិនអាចឡើងចុះតាមជណ្តើរដោយខ្លួនឯងបាន។

ជាទូទៅ ចាំបាច់ត្រូវទូរស័ព្ទទៅអាកាសយានដ្ឋាន ឬក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ 48-72 ម៉ោងជាមុន ដើម្បីស្នើសុំរទេះរុញ ជណ្តើរយន្ត។ជាទូទៅ សម្រាប់អ្នកដំណើរដែលបានដាក់ពាក្យសម្រាប់កៅអីរុញ ឬរទេះរុញលើដី ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងប្រើប្រាស់ស្ពាន ជណ្តើរយន្ត ឬកម្លាំងមនុស្ស ដើម្បីជួយអ្នកដំណើរក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានៃការឡើង និងចុះពីយន្តហោះ។

រទេះរុញនៅលើយន្តហោះ។រទេះរុញក្នុងយន្តហោះសំដៅលើកៅអីរុញតូចចង្អៀតពិសេសដែលប្រើក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះ។នៅពេលហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយ វាពិតជាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការដាក់ពាក្យសុំរទេះរុញក្នុងជើងហោះហើរ ដើម្បីជួយអ្នកឱ្យត្រលប់មកវិញពីទ្វារកាប៊ីន ប្រើប្រាស់បង្គន់។ល។

ដើម្បីស្នើសុំរទេះរុញនៅលើយន្តហោះ អ្នកត្រូវពន្យល់ពីតម្រូវការរបស់អ្នកទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅពេលកក់សំបុត្រ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចរៀបចំសេវាកម្មក្នុងជើងហោះហើរជាមុន។ប្រសិនបើអ្នកមិនបញ្ជាក់វានៅពេលកក់សំបុត្រទេ អ្នកត្រូវដាក់ពាក្យសុំរទេះរុញនៅលើយន្តហោះ ហើយពិនិត្យមើលកៅអីរុញផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកយ៉ាងហោចណាស់ 72 ម៉ោងមុនពេលហោះហើរ។

មុននឹងធ្វើដំណើរត្រូវរៀបចំផែនការឱ្យបានល្អ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរដ៏រីករាយ។ខ្ញុំសង្ឃឹមថាមិត្តពិការទាំងអស់អាចចេញទៅក្រៅតែម្នាក់ឯង និងបំពេញការរុករកពិភពលោក។អាគុយដែលបំពាក់ដោយរទេះរុញអគ្គិសនីផ្សេងៗរបស់ Svich គឺស្របតាមស្តង់ដារដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។ជាឧទាហរណ៍ អ្នកគ្រប់គ្នាធ្លាប់ស្គាល់ The BAW01, BAW05 ជាដើម ត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្មលីចូម 12AH ដែលធានាអាយុកាលថ្ម និងបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការឡើងយន្តហោះ។

ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២២