ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃភាពចាស់ ជំនួយក្នុងការធ្វើដំណើររបស់មនុស្សចាស់បានចូលទៅក្នុងជីវិតរបស់មនុស្សចាស់ជាច្រើនបណ្តើរៗ ហើយរទេះរុញអគ្គិសនីក៏បានក្លាយទៅជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរបែបថ្មីដែលជារឿងធម្មតាបំផុតនៅលើផ្លូវ។
រទេះរុញអគ្គិសនីមានច្រើនប្រភេទដែលមានតម្លៃចាប់ពីជាង ១ ០០០ យន់ ដល់ ១០ ០០០ យន់។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានម៉ាកយីហោជាងមួយរយនៅលើទីផ្សារ ជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ សម្ភារៈ និងគុណភាពខុសៗគ្នា។តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសរទេះរុញអគ្គិសនីដែលសាកសមនឹងអ្នក?តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសរទេះរុញអគ្គិសនី តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជៀសវាងផ្លូវវាងនិងមិនធ្លាក់ចូលទៅក្នុង "រណ្តៅ"?មក បន្ទាប់ពីអានអត្ថបទនេះរួច រៀនចំនេះដឹងខ្លះៗ ហើយលើកដៃទប់ទល់នឹង “អ្នករកស៊ី”។
ខាងលើគឺជាម៉ាករទេះរុញទូទៅមួយចំនួននៅលើទីផ្សារ
តោះមកស្វែងយល់ពីចំណាត់ថ្នាក់នៃវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីរទេះរុញអគ្គិសនីទាំងអស់គ្នា៖
ដោយមិនគិតពីម៉ាក ឬលក្ខណៈជាក់លាក់ ពួកគេអាចបែងចែកជាបីប្រភេទខាងក្រោម ដែលជាចំណាត់ថ្នាក់ថ្នាក់ជាតិនៃរទេះរុញអគ្គិសនី
វាគឺដើម្បីធានាថាតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើផ្សេងគ្នាត្រូវបានបំពេញថាស្តង់ដារដូចខាងក្រោមត្រូវបានបញ្ជាក់:
ក្នុងផ្ទះ
ប្រភេទទីមួយ៖ រទេះរុញអគ្គិសនីក្នុងផ្ទះ ដែលទាមទារល្បឿនគ្រប់គ្រងក្នុងល្បឿន ៤.៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ជាទូទៅ រទេះរុញប្រភេទនេះមានទំហំតូច ហើយថាមពលរបស់ម៉ូទ័រមានកម្រិតទាប ដែលកំណត់ផងដែរថាអាយុកាលថ្មរបស់ប្រភេទនេះនឹងមិនឆ្ងាយពេកនោះទេ។បំពេញទម្លាប់មួយចំនួន។
ក្រៅ
ប្រភេទទី ២៖ រទេះរុញអគ្គិសនីខាងក្រៅ ដែលទាមទារការគ្រប់គ្រងល្បឿន ៦ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ប្រភេទនេះ ជាទូទៅមានទំហំធំល្មម ដោយមានរចនាសម្ព័ន្ធតួខ្លួនក្រាស់ជាងប្រភេទទីមួយ សមត្ថភាពថ្មធំជាង និងអាយុកាលថ្មយូរជាង។
ប្រភេទផ្លូវ
ប្រភេទទី ៣៖ ល្បឿននៃរទេះរុញអគ្គិសនីតាមដងផ្លូវមានល្បឿនលឿនគួរសម ហើយល្បឿនអតិបរមាគឺមិនត្រូវលើសពី ១៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ម៉ូទ័រជារឿយៗប្រើថាមពលខ្ពស់ ហើយសំបកកង់ក៏ក្រាស់ និងពង្រីកផងដែរ។ជាទូទៅ រថយន្តប្រភេទនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងបំភ្លឺខាងក្រៅ និងភ្លើងសញ្ញាវេនដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
អ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើនមិនដឹងច្រើនអំពីរទេះរុញអគ្គិសនីជាផលិតផលឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រទេ។ពួកគេគ្រាន់តែវិនិច្ឆ័យគុណភាពដោយមើលរូបរាង ឬបរិមាណនៃការលក់នៃវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិច រហូតដល់ពួកគេធ្វើការបញ្ជាទិញ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើន បន្ទាប់ពីទទួលបានទំនិញហើយ អ្នកនឹងឃើញកន្លែងដែលមិនពេញចិត្តជាច្រើន ដូចជាទំហំ ទម្ងន់ ការចាត់ចែង សិប្បកម្មលម្អិត គម្លាតរវាងរូបភាព និងរបស់ពិត។ល។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានបញ្ហាខ្លាំងណាស់ក្នុងការប្រគល់ទំនិញវិញជាទូទៅ។ជម្រើសដំបូងគឺប្រអប់វេចខ្ចប់។ក្នុងអំឡុងពេលនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រអប់នឹងជៀសមិនរួចត្រូវបានរដិបរដុបនិងរដិបរដុប។ការខូចខាតបន្តិចបន្តួចនៅពេលដែលទំនិញមកដល់នឹងបង្កបញ្ហានៅពេលទំនិញត្រូវបានប្រគល់មកវិញ។ប្រសិនបើស៊ុម និងកង់ខូច ប្រឡាក់ ប្រឡាក់ ជាដើម ដោយសារការសាកល្បងប្រើប្រាស់ ដោយផ្អែកលើចំណុចខាងលើ ក្នុងនាមជាឈ្មួញ ត្រូវតែគិតប្រាក់ចំនួនជាក់លាក់នៃការពាក់ និងទឹកភ្នែក ដើម្បីទូទាត់សងការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពី។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងនាមជាអ្នកប្រើប្រាស់ ផ្នែកនេះក្លាយជា "ចំណាយប្រាក់ដើម្បីទិញបទពិសោធន៍"។
ទម្លាប់បែបនេះ "ឈ្លោះប្រកែកគ្នា" គឺជាគំរូរបស់មនុស្សមួយចំនួនដែលទិញរទេះរុញអគ្គិសនីជាលើកដំបូង។ដើម្បីកាត់បន្ថយការខាតបង់ អ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនមិនមានជម្រើសអ្វីក្រៅពីធ្វើជាមួយវា។
ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍របស់អ្នកនិពន្ធនៅក្នុងឧស្សាហកម្មឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រអស់រយៈពេលជិត 13 ឆ្នាំ អ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើនដែលទិញរទេះរុញអគ្គិសនីតែងតែគិតគូរពីភាពស្រាល ការបត់បែន និងការផ្ទុកនៅក្នុងប្រម៉ោយនៅពេលទិញរទេះរុញអគ្គិសនីដំបូង។ពិចារណាបញ្ហាតាមទស្សនៈរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ហើយកុំគិតពីបញ្ហាពីទស្សនៈនៃតម្រូវការប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។
បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់វាអស់មួយរយៈពេល អ្នកប្រើប្រាស់នឹងផ្តល់មតិត្រឡប់ទៅកាន់គ្រួសារអំពីភាពងាយស្រួល ថាមពល អាយុកាលថ្ម និងស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធរថយន្ត ការកាន់ជាដើម ហើយទាំងនេះនឹងបង្ហាញជាបណ្តើរៗ នៅពេលដែលមានបញ្ហាត្រូវបានជួបប្រទះនៅក្នុង ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។ហើយនៅពេលនេះ វាមានរយៈពេលពីរបីខែចាប់តាំងពីការទិញ។អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនក៏ចាប់ផ្តើមគិតអំពីការទិញរទេះរុញអគ្គិសនីម្តងទៀត។បន្ទាប់ពីបទពិសោធន៍ប្រើប្រាស់លើកដំបូង អ្នកប្រើប្រាស់យល់ពីតម្រូវការរបស់ពួកគេកាន់តែប្រសើរឡើង ដូច្នេះពួកគេក៏អាចស្វែងរករទេះរុញអគ្គិសនីដែលស័ក្តិសមជាងសម្រាប់ពួកគេ។យោងតាមការប្រាស្រ័យទាក់ទងរបស់អ្នកនិពន្ធជាមួយសហសេវិកវាមិនពេញលេញទេ យោងតាមស្ថិតិភាគច្រើននៃជម្រើសសម្រាប់ការទិញទីពីរគឺប្រភេទខាងក្រៅនិងប្រភេទផ្លូវ។
តោះមើលថា តើរទេះរុញអគ្គិសនីផលិតពីផ្នែកអ្វី?
រទេះរុញអគ្គិសនីត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃផ្នែកខាងក្រោម តួតួ តួមេ ឧបករណ៍បញ្ជាខាងលើ ឧបករណ៍បញ្ជាខាងក្រោម ម៉ូទ័រ ថ្ម និងគ្រឿងបន្ថែមផ្សេងទៀតដូចជា ខ្នើយខាងក្រោយកៅអី។បន្ទាប់មកយើងមើលគ្រឿងបន្ថែមនៃផ្នែកនីមួយៗ។
ស៊ុមចម្បង៖ ស៊ុមសំខាន់កំណត់ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ ទទឹងខាងក្រៅ និងទទឹងកៅអីរបស់រទេះរុញអគ្គិសនី។កម្ពស់ខាងក្រៅ កម្ពស់ទ្រនុង និងមុខងារដែលបានរចនា។សម្ភារៈសំខាន់អាចបែងចែកជាបំពង់ដែក លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម និងយ៉ាន់ស្ព័រទីតាញ៉ូម។ភាគច្រើននៃសមា្ភារៈទូទៅនៅលើទីផ្សារគឺបំពង់ដែកនិងអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម។វាមិនអាក្រក់ទេ ប៉ុន្តែគុណវិបត្តិគឺវាមានសំពីងសំពោង ហើយវាងាយនឹងច្រេះ និងរលួយនៅពេលប៉ះនឹងទឹក និងបរិស្ថានសើម។ការច្រេះរយៈពេលវែងនឹងប៉ះពាល់ដល់អាយុសេវាកម្មរបស់រទេះរុញអគ្គិសនី។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សម្ភារៈសំខាន់ៗភាគច្រើនបានប្រើប្រាស់អាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម ដែលស្រាលជាង និងធន់នឹងច្រេះ។កម្លាំងសម្ភារៈ ពន្លឺ និងធន់នឹងច្រេះនៃយ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូមក្នុងលំហអាកាសគឺល្អជាងពីរដំបូង ប៉ុន្តែដោយសារតម្លៃសម្ភារៈ បច្ចុប្បន្ននេះចម្បងត្រូវបានគេអនុវត្តលើរទេះរុញអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃខ្ពស់ និងចល័ត ហើយតម្លៃក៏ថ្លៃជាងដែរ។ .
បន្ថែមពីលើសម្ភារៈនៃស៊ុមមេ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរដើម្បីសង្កេតមើលព័ត៌មានលម្អិតនៃធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃរាងកាយរថយន្ត និងដំណើរការផ្សារដូចជា៖ សម្ភារៈនៃគ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់ កម្រាស់នៃសម្ភារៈ ថាតើព័ត៌មានលម្អិតមានភាពរដុបឬយ៉ាងណា។ ថាតើចំណុចផ្សារដែកស្មើគ្នា ហើយចំនុចផ្សារកាន់តែក្រាស់ កាន់តែប្រសើរ។ច្បាប់នៃការរៀបចំគឺស្រដៀងទៅនឹងជញ្ជីងត្រីគឺល្អបំផុត ដែលគេស្គាល់ថាការផ្សារខ្នាតត្រីនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ដំណើរការនេះគឺខ្លាំងបំផុត ប្រសិនបើផ្នែកផ្សារមិនស្មើគ្នា ឬមានបាតុភូតនៃការផ្សារដែកបាត់ គ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពនឹងលេចចេញជាបណ្តើរៗ។ ហួសពេល។ដំណើរការផ្សារដែកគឺជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់មួយដើម្បីសង្កេតមើលថាតើផលិតផលមួយត្រូវបានផលិតដោយរោងចក្រធំឬអត់ ថាតើវាមានភាពធ្ងន់ធ្ងរ និងការទទួលខុសត្រូវ ហើយផលិតផលិតផលប្រកបដោយគុណភាព និងបរិមាណ។
តោះមើលឧបករណ៍បញ្ជា។ឧបករណ៍បញ្ជាគឺជាធាតុផ្សំស្នូលនៃរទេះរុញអគ្គិសនី ដូចទៅនឹងចង្កូតរបស់រថយន្តដែរ។គុណភាពរបស់វាកំណត់ដោយផ្ទាល់នូវការគ្រប់គ្រង និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់រទេះរុញអគ្គិសនី។ឧបករណ៍បញ្ជាធម្មតាត្រូវបានបែងចែកទៅជា: ឧបករណ៍បញ្ជាតែមួយ និងឧបករណ៍បញ្ជាបំបែកមានពីរប្រភេទ។
ដូច្នេះតើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលគុណភាពនៃឧបករណ៍បញ្ជាដោយសាមញ្ញ?មានរឿងពីរដែលអ្នកអាចសាកល្បងបាន៖
1. បើកកុងតាក់ថាមពល រុញឧបករណ៍បញ្ជា ហើយមានអារម្មណ៍ថាថាតើការចាប់ផ្តើមមានស្ថេរភាពឬអត់។លែងឧបករណ៍បញ្ជា ហើយមានអារម្មណ៍ថារថយន្តឈប់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីឈប់ភ្លាមៗ។
2. គ្រប់គ្រង និងបង្វិលរថយន្តនៅនឹងកន្លែង ដើម្បីមានអារម្មណ៍ថា តើចង្កូតមានលំនឹង និងអាចបត់បែនបានដែរឬទេ។
សូមក្រឡេកមើលម៉ូទ័រដែលជាសមាសធាតុស្នូលនៃដ្រាយ។យោងតាមវិធីនៃការបញ្ជូនថាមពល បច្ចុប្បន្នត្រូវបានបែងចែកទៅជា ម៉ូទ័រជក់ ហៅម្យ៉ាងទៀតថា ម៉ូទ័រដង្កូវ ម៉ូទ័រគ្មានជក់ ហៅម្យ៉ាងទៀតថា ម៉ូទ័រហាប់ និងម៉ូទ័រស្ទូច (ស្រដៀងទៅនឹងត្រាក់ទ័រជំនាន់ដើម ដែលត្រូវបានជំរុញដោយខ្សែក្រវ៉ាត់)។
ចូរនិយាយអំពីគុណសម្បត្តិនៃម៉ូទ័រដុសធ្មែញ (ម៉ូទ័រដង្កូវ turbo) ជាមុនសិន។វាមានកម្លាំងបង្វិលជុំធំ កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ និងកម្លាំងជំរុញខ្លាំង។វានឹងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការឡើងលើជម្រាលតូចៗមួយចំនួន ហើយការចាប់ផ្តើម និងឈប់មានស្ថេរភាព។គុណវិបត្តិគឺថាអត្រាបំប្លែងថ្មមានកម្រិតទាប ពោលគឺវាស៊ីភ្លើងកាន់តែច្រើន។ដូច្នេះហើយរថយន្តប្រភេទនេះច្រើនតែត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្មដែលមានសមត្ថភាពធំ។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូទ័រជក់ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតគឺ Taiwan Shuoyang Motor ។ដោយសារតែតម្លៃម៉ូតូមានតម្លៃខ្ពស់ ភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយរទេះរុញអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃជាង ៤០០០ គ្រឿង។រថយន្តភាគច្រើនដែលប្រើម៉ូទ័រ turbo-worm នេះមានទម្ងន់លើសពី 50-200 គីឡូក្រាម។ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះក៏មានម៉ូដែលចល័តដែលប្រើម៉ូទ័រនេះ។, តម្លៃឯកតានៃរថយន្តគឺនៅលើផ្នែកខាងខ្ពស់, ប្រហែលជាប្រហែល 10,000 យន់។
អត្ថប្រយោជន៍នៃម៉ូទ័រ brushless (hub motor) គឺថាវាសន្សំសំចៃអគ្គិសនី និងមានអត្រាបំប្លែងចរន្តអគ្គិសនីខ្ពស់។ថ្មដែលបំពាក់ដោយម៉ូទ័រនេះមិនចាំបាច់មានទំហំធំពិសេសនោះទេ ដែលអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់រថយន្តបាន។គុណវិបត្តិគឺថាការចាប់ផ្តើមនិងបញ្ឈប់គឺមិនសូវមានស្ថេរភាពដូចម៉ូទ័រដង្កូវទេហើយកម្លាំងបង្វិលជុំមានទំហំធំដែលមិនសមស្របសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃដែលត្រូវការដើរលើជម្រាល។ភាគច្រើននៃម៉ូទ័រទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងរទេះរុញអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃចាប់ពីមួយពាន់ទៅពីរឬបីពាន់យន់។ភាគច្រើននៃទម្ងន់នៃរថយន្តទាំងមូលដែលទទួលយកម៉ូទ័រនេះគឺប្រហែល 50 jin ។
ក៏មានម៉ូទ័រស្ទូចដែរ ការបញ្ជូនថាមពលយូរពេក វាស៊ីភ្លើងច្រើន ថាមពលខ្សោយ ហើយការចំណាយក៏ទាប។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានតែក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រប្រភេទនេះ។
ថាមពលម៉ូទ័រដែលប្រើក្នុងរទេះរុញអគ្គិសនីភាគច្រើនគឺ 200W, 300W, 480W ឬខ្ពស់ជាងនេះ។
ដូច្នេះតើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយល់ពីគុណភាពនៃម៉ូទ័រ?សូមយល់ពីរចំណុចខាងក្រោម។ជម្រើសដំបូងគឺដូចគ្នានឹងឧបករណ៍បញ្ជា។ម៉ូតូក៏ត្រូវបានបែងចែកទៅជាក្នុងស្រុក និងនាំចូលផងដែរ។វានៅតែជាការប្រៀបធៀបដ៏អកុសល។ក្នុងស្រុកគឺអាក្រក់ជាងការនាំចូលបន្តិច។ខ្ញុំគិតថាអាចនឹងមានផលិតផលក្នុងស្រុកល្អជាង ប៉ុន្តែតម្លៃចំណាយនឹងខ្ពស់ជាងបច្ចុប្បន្ន។ម៉ាកដែលបាននាំចូល ដូច្នេះមានកម្មវិធីតិចតួចណាស់។តើខ្ញុំអាចបរាជ័យក្នុងការផលិតម៉ូទ័រតូចនេះក្នុងប្រទេសធំដោយរបៀបណា… កាន់តែខិតទៅជិតផ្ទះ ការប្រៀបធៀបដ៏វិចារណញាណមួយទៀតគឺការមើលកម្រាស់ និងអង្កត់ផ្ចិតនៃម៉ូទ័រ។ម៉ូទ័រកាន់តែក្រាស់ ថាមពលកាន់តែខ្លាំង។មានភាពរឹងមាំ និងមានស្ថេរភាពជាង។
ថ្ម៖ វាត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ថាមានថ្មអាស៊ីតនាំមុខ និងថ្មលីចូម។ថាតើវាជាថ្មអាសុីតនាំមុខ ឬថ្មលីចូម ការថែទាំ និងការថែទាំគឺត្រូវបានទាមទារ។នៅពេលដែលរទេះរុញអគ្គិសនីនៅទំនេរយូរ វាត្រូវតែសាកថ្ម និងថែទាំជាប្រចាំ។ជាទូទៅវាត្រូវបានណែនាំអោយសាកថ្មយ៉ាងហោចណាស់ម្តងរៀងរាល់ 14 ថ្ងៃម្តង។ការប្រើប្រាស់ថាមពល។នៅពេលប្រៀបធៀបថាតើអាគុយអាស៊ីតនាំមុខគឺអាក្រក់ជាងថ្មលីចូមឬអត់នោះ នៅ glance ដំបូង ថ្មលីចូមត្រូវតែប្រសើរជាង ហើយអាគុយអាស៊ីតនាំមុខគឺមិនល្អដូចថ្មលីចូមទេ។នេះគឺជាគំនិតរបស់មនុស្សភាគច្រើន។តើថ្មលីចូមល្អយ៉ាងណា?ទីមួយគឺស្រាលហើយទីពីរគឺអាយុកាលសេវាកម្មយូរជាង។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងរទេះរុញអគ្គិសនីទម្ងន់ស្រាលមួយចំនួន ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារគឺថ្មលីចូម ហើយតម្លៃលក់ក៏ខ្ពស់ជាងផងដែរ។
ប្រសិនបើអ្នកនិយាយថាមួយណាសមនឹងថ្មអាស៊ីតនាំមុខឬថ្មលីចូមអ្នកក៏ត្រូវមើលទំហំរបស់ AH ផងដែរ។
ជាឧទាហរណ៍ តើមាស ឬប្រាក់មានតម្លៃជាង?បើអ្នកនិយាយថាមាសមានតម្លៃជាង តើមាសមួយក្រាម និងប្រាក់មួយឆ្មាយ៉ាងម៉េច?
វ៉ុលរបស់រទេះរុញអគ្គីសនីជាទូទៅគឺ 24v ហើយសមត្ថភាពថ្មគឺខុសគ្នា ហើយឯកតាគឺ AH ។នៅពេលប្រៀបធៀបអាគុយ ឧទាហរណ៍៖ អាគុយអាសុីត 20AH និងលីចូម ពិតជាល្អជាងអាគុយលីចូម។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាគុយលីចូមក្នុងស្រុកភាគច្រើនគឺប្រហែល 10AH ហើយ 6AH ខ្លះបំពេញតាមស្តង់ដារអាកាសចរណ៍។អាគុយអាស៊ីតនាំមុខភាគច្រើនចាប់ផ្តើមនៅ 20AH ហើយមាន 35AH, 55AH, និង 100AH ផងដែរ។
ទាក់ទងនឹងអាយុកាលថ្ម៖
អាយុកាលថ្ម 20AH អាស៊ីតនាំមុខគឺប្រហែល 20 គីឡូម៉ែត្រ
ថាមពលថ្មអាស៊ីតនាំមុខ 35AH គឺប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រ
ថាមពលថ្មអាស៊ីតនាំមុខ 50AH គឺប្រហែល 40 គីឡូម៉ែត្រ
ថ្ម Lithium បច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងនៅក្នុងរទេះរុញអគ្គិសនីចល័ត។បើនិយាយពីអាយុកាលថ្មវិញ ថ្មលីចូម AH តូចមានកម្រិតទាបជាងអាគុយអាសុីត AH ធំ។នៅក្នុងការចំណាយជំនួសនៅពេលក្រោយ ថ្មលីចូមក៏មានតម្លៃខ្ពស់ផងដែរ ខណៈពេលដែលតម្លៃនៃអាស៊ីតនាំមុខមានកម្រិតទាប។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកផលិតភាគច្រើននៃខ្នើយខាងក្រោយកៅអីរុញត្រូវបានបំពាក់ដោយស្រទាប់ពីរដែលអាចដកដង្ហើមបានក្នុងរដូវក្តៅ និងត្រជាក់ក្នុងរដូវរងា។មានមុខងារជាច្រើនទៀតដូចជា៖ មុខងារព្យាបាលម៉ាញេទិក។ល។ ខ្ញុំគិតថាវាមានសារៈប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ក្នុងការមានខ្នើយសម្រាប់ទាំងរដូវរងា និងរដូវក្តៅ។ចាំបាច់។
គុណភាពនៃខ្នើយខាងក្រោយ ភាគច្រើនអាស្រ័យទៅលើភាពរាបស្មើនៃក្រណាត់ ភាពតានតឹងនៃក្រណាត់ ព័ត៌មានលម្អិតនៃខ្សែភ្លើង និងភាពល្អនៃសិល្បៈហត្ថកម្ម។សូម្បីតែឧបាសកម្នាក់នឹងរកឃើញគម្លាតតាមរយៈការសង្កេតយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវបានបែងចែកទៅជាហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច និងហ្វ្រាំងធន់។ដើម្បីវិនិច្ឆ័យគុណភាពនៃហ្រ្វាំង យើងអាចសាកល្បងបញ្ចេញឧបករណ៍បញ្ជានៅលើជម្រាល ដើម្បីមើលថាតើវានឹងរអិលចុះពីជម្រាល និងមានអារម្មណ៍ថាប្រវែងនៃចម្ងាយសតិបណ្ដោះអាសន្នហ្វ្រាំង។ចម្ងាយហ្វ្រាំងខ្លីជាងគឺមានភាពរសើបជាង និងមានសុវត្ថិភាពជាង។
o សរុបមក ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃរទេះរុញអគ្គិសនីគឺជាមូលដ្ឋាននៃការបញ្ចប់នៃការណែនាំ ដូច្នេះតើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសរទេះរុញអគ្គិសនីដែលសាកសមនឹងអ្នក និងរបៀបជៀសវាងផ្លូវវាង?បន្តមើលចុះក្រោម។
ជាដំបូង យើងត្រូវពិចារណាថា រទេះរុញអគ្គិសនីគឺសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ទាំងអស់ ហើយស្ថានភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ម្នាក់ៗក៏ខុសគ្នាដែរ។តាមទស្សនៈរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ដោយផ្អែកលើការយល់ដឹងរាងកាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ទិន្នន័យមូលដ្ឋានដូចជាកម្ពស់ និងទម្ងន់ តម្រូវការប្រចាំថ្ងៃ ភាពងាយស្រួលនៃបរិយាកាសប្រើប្រាស់ និងកត្តាជុំវិញពិសេស ការវាយតម្លៃដ៏ទូលំទូលាយ និងលម្អិតអាចត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់ការជ្រើសរើសប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការដកបន្តិចម្តងៗ។ រហូតដល់អ្នកជ្រើសរើសឡានដែលសមរម្យ។ជាការពិត លក្ខខណ្ឌមួយចំនួនសម្រាប់ការជ្រើសរើសរទេះរុញអគ្គិសនីមានមូលដ្ឋានស្រដៀងទៅនឹងកៅអីរុញធម្មតា។កម្ពស់កៅអីខាងក្រោយ និងទទឹងកៅអីរបស់រទេះរុញអគ្គិសនីនីមួយៗគឺខុសគ្នា។វិធីសាស្ត្រជ្រើសរើសដែលត្រូវបានណែនាំគឺ អ្នកប្រើប្រាស់អង្គុយលើកៅអីរុញអគ្គិសនី។ជង្គង់មិនកោងទេ ហើយជើងខាងក្រោមត្រូវបានបន្ទាបតាមធម្មជាតិដែលសមបំផុត។ទទឹងនៃផ្ទៃកៅអីគឺជាទីតាំងធំទូលាយបំផុតនៃគូទ បូកនឹង 1-2cm នៅខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ។សមបំផុត។ប្រសិនបើឥរិយាបថអង្គុយរបស់អ្នកប្រើខ្ពស់បន្តិច ជើងនឹងកោង ហើយការអង្គុយយូរគឺមិនស្រួលខ្លាំង។ប្រសិនបើផ្ទៃកៅអីតូចចង្អៀត វានឹងកកកុញ និងធំទូលាយ ហើយការអង្គុយយូរនឹងបណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយទីពីរនៃឆ្អឹងខ្នង។គ្រោះថ្នាក់។
ទម្ងន់របស់អ្នកប្រើប្រាស់ក៏គួរត្រូវបានពិចារណាផងដែរ។វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការជ្រើសរើសម៉ូទ័រដែលមានថាមពលខ្ពស់សម្រាប់ទំងន់រាងកាយធំ។តើវាល្អជាងក្នុងការជ្រើសរើសម៉ូទ័រ turbo-worm ឬ motorless brush?យោបល់របស់ Aaron: ប្រសិនបើទម្ងន់ស្រាល ហើយផ្លូវគឺសំប៉ែត នោះម៉ូទ័រគ្មានជក់គឺមានប្រសិទ្ធភាព។ប្រសិនបើទម្ងន់ធ្ងន់ ស្ថានភាពផ្លូវមិនសូវល្អ ហើយការបើកបរផ្លូវឆ្ងាយគឺតម្រូវឱ្យជ្រើសរើសម៉ូទ័រដង្កូវ។
មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីសាកល្បងកម្លាំងរបស់ម៉ូទ័រគឺត្រូវឡើងជម្រាលមួយ ដើម្បីសាកល្បងថាតើម៉ូទ័រងាយស្រួល ឬពិបាកឡើងបន្តិច។ព្យាយាមមិនជ្រើសរើសម៉ូទ័ររទេះសេះតូច ព្រោះនឹងមានការបរាជ័យជាច្រើននៅដំណាក់កាលក្រោយ។ប្រសិនបើអ្នកប្រើមានផ្លូវភ្នំច្រើន ម៉ូទ័រដង្កូវត្រូវបានណែនាំ។
អាយុកាលថ្មរបស់រទេះរុញអគ្គិសនីក៏ជាតំណភ្ជាប់ដែលអ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរ។វាចាំបាច់ដើម្បីយល់ពីលក្ខណៈសម្បត្តិនៃថ្មនិងសមត្ថភាព AH ។ប្រសិនបើការពិពណ៌នាផលិតផលមានចម្ងាយប្រហែល 25 គីឡូម៉ែត្រ វាត្រូវបានណែនាំថាអាយុកាលថ្មដែលបានកំណត់គឺប្រហែល 20 គីឡូម៉ែត្រ ពីព្រោះបរិយាកាសសាកល្បងនឹងខុសគ្នាខ្លាំងពីបរិយាកាសប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។អាយុកាលថ្មនៅភាគខាងជើងនឹងតិចជាងបន្តិចក្នុងរដូវរងារ ព្យាយាមកុំឱ្យរទេះរុញអគ្គិសនីចេញទៅក្រៅនៅពេលត្រជាក់បំផុត វានឹងធ្វើឱ្យខូចថ្មខ្លាំង ហើយមិនអាចត្រឡប់វិញបានទេ។
ទីពីរ ពួកគេភាគច្រើននឹងពិចារណាលើការចល័ត ថាតើទម្ងន់អាចផ្ទុកបានដោយមនុស្សម្នាក់ ថាតើវាអាចដាក់ចូលទៅក្នុងប្រអប់របស់រថយន្ត ថាតើវាអាចចូលជណ្តើរយន្តបាន និងថាតើវាអាចឡើងយន្តហោះបានដែរឬទេ។កត្តាទាំងនេះចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ ដូចជាសម្ភារៈសម្រាប់រទេះរុញ កម្រិតបត់ ទម្ងន់ លក្ខណៈសម្បត្តិថ្ម និងសមត្ថភាព។
ប្រសិនបើកត្តាទាំងនេះមិនត្រូវបានគេយកមកពិចារណានោះជម្រើសនឹងកាន់តែទូលំទូលាយ ប៉ុន្តែអ្វីដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់គឺទទឹងទាំងមូលនៃរទេះរុញអគ្គិសនី។គ្រួសារខ្លះមានច្រកទ្វារពិសេស ដូច្នេះចម្ងាយត្រូវតែវាស់។រទេះរុញអគ្គិសនីភាគច្រើនមានទទឹងប្រហែល 63cm ហើយខ្លះបានសម្រេចវា។ក្នុងចម្ងាយ ៦០ ស។ការវាស់ចម្ងាយនឹងជៀសវាងការអាម៉ាស់ខ្លះនៅពេល Xi Ti ទៅផ្ទះ។
នេះក៏ជាចំណុចដ៏សំខាន់មួយដែរ គឺគោះក្តារខៀន!វាគឺជាបញ្ហាបន្ទាប់ពីការលក់ដែលត្រូវតែពិចារណានៅពេលទិញរទេះរុញអគ្គិសនី។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ស្តង់ដារឧស្សាហកម្មសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនីដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិនគឺខុសគ្នា។គ្រឿងបន្សំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗមិនមានលក្ខណៈជាសកលទេ ហើយសូម្បីតែគ្រឿងបន្សំនៃម៉ូដែលដូចគ្នា និងប្រភេទផ្សេងគ្នានៃក្រុមហ៊ុនផលិតដូចគ្នាក៏មិនមែនជារឿងធម្មតាដែរ ដូច្នេះវាខុសពីម៉ូដែលធម្មតា។ផលិតផលខ្លះអាចមានផ្នែកទូទៅស្តង់ដារមួយចំនួន។នៅពេលជ្រើសរើសម៉ាកវាត្រូវបានណែនាំឱ្យជ្រើសរើសម៉ាកធំឬម៉ាកចាស់។នេះនឹងធានាថាក្នុងករណីមានបញ្ហាអ្នកអាចទាក់ទងគ្រឿងបន្លាស់និងដោះស្រាយបញ្ហាបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។នៅក្នុងយុគសម័យនៃម៉ាកយីហោដែលចង់បាននេះ អ្នកជំនួញជាច្រើន OEM (OEM) ផលិតផលរបស់អ្នកផលិតមួយចំនួន។មិត្តភ័ក្តិដែលប្រយ័ត្នប្រយែងអាចរកឃើញថាម៉ាកយីហោមួយចំនួនមានភាពស្រដៀងគ្នាខ្លាំងនៅក្នុងរូបរាង។ម៉ាកដែលរកលុយបានច្រើន និងរស់បានយូរអង្វែងមានការធានាជាក់លាក់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។មានខ្លះទៀតដែលមិនមានគម្រោងធ្វើម៉ាកយីហោយូរមកហើយ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែធ្វើផលិតផលណាក៏ពេញនិយម។បញ្ហាគឺគួរឱ្យព្រួយបារម្ភណាស់។ដូច្នេះតើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជៀសវាងការដើរចូលទៅក្នុង "រណ្តៅជ្រៅ" បែបនេះ?សូមអានការណែនាំដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយវានឹងច្បាស់នៅពេលក្រឡេកមើលថាតើផ្នែកចំហៀងនៃស្លាកផលិតផលគឺស្របជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនផលិត។
ជាចុងក្រោយសូមនិយាយអំពីពេលវេលាធានា។ភាគច្រើនមានការធានាលើរថយន្តទាំងមូលរយៈពេលមួយឆ្នាំ ហើយក៏មានការធានាដាច់ដោយឡែកផងដែរ។ឧបករណ៍បញ្ជាគឺជាធម្មតាមួយឆ្នាំ, ម៉ូទ័រជាធម្មតាមួយឆ្នាំ, និងថ្មគឺ 6-12 ខែ។ក៏មានពាណិជ្ជករមួយចំនួនដែលមានរយៈពេលធានាយូរជាងនេះ ហើយការណែនាំអំពីការធានានៅក្នុងសៀវភៅណែនាំត្រូវមាន។គួររំលឹកផងដែរថា ម៉ាកយីហោខ្លះមានការធានាទៅតាមកាលបរិច្ឆេទផលិត និងខ្លះមានការធានាទៅតាមកាលបរិច្ឆេទលក់។នៅពេលទិញ សូមព្យាយាមជ្រើសរើសកាលបរិច្ឆេទផលិតឱ្យជិតដល់ថ្ងៃទិញ ព្រោះអាគុយរទេះរុញអគ្គិសនីភាគច្រើនត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់នៅលើរទេះរុញអគ្គិសនី ហើយរក្សាទុកក្នុងប្រអប់បិទជិត ហើយមិនអាចរក្សាទុកដោយឡែកបានទេ។ប្រសិនបើទុករយៈពេលយូរ អាយុកាលថ្មនឹងរងផលប៉ះពាល់។.
និយាយច្រើន ខ្ញុំគ្រាន់តែសង្ឃឹមថាវាមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នក ~
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី១៤ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២២