ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃភាពចាស់ ជំនួយក្នុងការធ្វើដំណើររបស់មនុស្សចាស់បានចូលទៅក្នុងជីវិតរបស់មនុស្សចាស់ជាច្រើនបណ្តើរៗ ហើយរទេះរុញអគ្គិសនីក៏បានក្លាយទៅជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរបែបថ្មីដែលជារឿងធម្មតាបំផុតនៅលើផ្លូវ។
រទេះរុញអគ្គិសនីមានច្រើនប្រភេទដែលមានតម្លៃចាប់ពីជាង ១ ០០០ យន់ ដល់ ១០ ០០០ យន់។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានម៉ាកយីហោជាងមួយរយនៅលើទីផ្សារ ជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ សម្ភារៈ និងគុណភាពខុសៗគ្នា។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសរទេះរុញអគ្គិសនីដែលសាកសមនឹងអ្នក? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសរទេះរុញអគ្គិសនី តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជៀសវាងផ្លូវវាងនិងមិនធ្លាក់ចូលទៅក្នុង "រណ្តៅ"? មក បន្ទាប់ពីអានអត្ថបទនេះរួច រៀនចំនេះដឹងខ្លះៗ ហើយលើកដៃទប់ទល់នឹង “អ្នករកស៊ី”។
ខាងលើគឺជាម៉ាករទេះរុញទូទៅមួយចំនួននៅលើទីផ្សារ
តោះមកស្វែងយល់ពីចំណាត់ថ្នាក់នៃវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីរទេះរុញអគ្គិសនីទាំងអស់គ្នា៖
ដោយមិនគិតពីម៉ាក ឬលក្ខណៈជាក់លាក់ ពួកគេអាចបែងចែកជាបីប្រភេទខាងក្រោម ដែលជាចំណាត់ថ្នាក់ថ្នាក់ជាតិនៃរទេះរុញអគ្គិសនី
វាគឺដើម្បីធានាថាតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើផ្សេងគ្នាត្រូវបានបំពេញថាស្តង់ដារដូចខាងក្រោមត្រូវបានបញ្ជាក់:
ក្នុងផ្ទះ
ប្រភេទទីមួយ៖ រទេះរុញអគ្គិសនីក្នុងផ្ទះ ដែលទាមទារល្បឿនគ្រប់គ្រងក្នុងល្បឿន ៤.៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ជាទូទៅ រទេះរុញប្រភេទនេះមានទំហំតូច ហើយថាមពលរបស់ម៉ូទ័រមានកម្រិតទាប ដែលកំណត់ផងដែរថាអាយុកាលថ្មរបស់ប្រភេទនេះនឹងមិនឆ្ងាយពេកនោះទេ។ បំពេញទម្លាប់មួយចំនួន។
ក្រៅ
ប្រភេទទី ២៖ រទេះរុញអគ្គិសនីខាងក្រៅ ដែលទាមទារការគ្រប់គ្រងល្បឿន ៦ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប្រភេទនេះ ជាទូទៅមានទំហំធំល្មម ដោយមានរចនាសម្ព័ន្ធតួខ្លួនក្រាស់ជាងប្រភេទទីមួយ សមត្ថភាពថ្មធំជាង និងអាយុកាលថ្មយូរជាង។
ប្រភេទផ្លូវ
ប្រភេទទី ៣៖ ល្បឿននៃរទេះរុញអគ្គិសនីតាមដងផ្លូវមានល្បឿនលឿនគួរសម ហើយល្បឿនអតិបរមាគឺមិនត្រូវលើសពី ១៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ម៉ូទ័រជារឿយៗប្រើថាមពលខ្ពស់ ហើយសំបកកង់ក៏ក្រាស់ និងពង្រីកផងដែរ។ ជាទូទៅ រថយន្តប្រភេទនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងបំភ្លឺខាងក្រៅ និងភ្លើងសញ្ញាវេនដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
អ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើនមិនដឹងច្រើនអំពីរទេះរុញអគ្គិសនីជាផលិតផលឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រទេ។ ពួកគេគ្រាន់តែវិនិច្ឆ័យគុណភាពដោយមើលរូបរាង ឬបរិមាណនៃការលក់នៃវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិច រហូតដល់ពួកគេធ្វើការបញ្ជាទិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនបន្ទាប់ពីទទួលបានទំនិញហើយ អ្នកនឹងឃើញកន្លែងដែលមិនពេញចិត្តជាច្រើនដូចជា បរិមាណ ទម្ងន់ ការចាត់ចែង សិប្បកម្មលម្អិត គម្លាតរវាងរូបភាព និងរបស់ពិត។ល។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានបញ្ហាខ្លាំងណាស់ក្នុងការប្រគល់ទំនិញវិញជាទូទៅ។ ជម្រើសដំបូងគឺប្រអប់វេចខ្ចប់។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រអប់នឹងជៀសមិនរួចត្រូវបានរដិបរដុបនិងរដិបរដុប។ ការខូចខាតបន្តិចបន្តួចនៅពេលដែលទំនិញមកដល់នឹងបង្កបញ្ហានៅពេលទំនិញត្រូវបានប្រគល់មកវិញ។ ប្រសិនបើស៊ុម និងកង់ខូច ប្រឡាក់ ប្រឡាក់ ជាដើម ដោយសារការសាកល្បងប្រើប្រាស់ ដោយផ្អែកលើចំណុចខាងលើ ក្នុងនាមជាឈ្មួញ ត្រូវតែគិតប្រាក់ចំនួនជាក់លាក់នៃការពាក់ និងទឹកភ្នែក ដើម្បីទូទាត់សងការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងនាមជាអ្នកប្រើប្រាស់ ផ្នែកនេះក្លាយជា "ចំណាយប្រាក់ដើម្បីទិញបទពិសោធន៍"។
ទម្លាប់បែបនេះ "ឈ្លោះប្រកែកគ្នា" គឺជាគំរូរបស់មនុស្សមួយចំនួនដែលទិញរទេះរុញអគ្គិសនីជាលើកដំបូង។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការខាតបង់ អ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនមិនមានជម្រើសអ្វីក្រៅពីធ្វើជាមួយវា។
ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍របស់អ្នកនិពន្ធនៅក្នុងឧស្សាហកម្មឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រអស់រយៈពេលជិត 13 ឆ្នាំ អ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើនដែលទិញរទេះរុញអគ្គិសនីតែងតែគិតគូរពីភាពស្រាល ការបត់បែន និងការផ្ទុកនៅក្នុងប្រម៉ោយនៅពេលទិញរទេះរុញអគ្គិសនីដំបូង។ ពិចារណាបញ្ហាតាមទស្សនៈរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ហើយកុំគិតពីបញ្ហាពីទស្សនៈនៃតម្រូវការប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។
បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់វាអស់មួយរយៈពេល អ្នកប្រើប្រាស់នឹងផ្តល់មតិត្រឡប់ទៅកាន់គ្រួសារអំពីភាពងាយស្រួល ថាមពល អាយុកាលថ្ម និងស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធរថយន្ត ការកាន់ជាដើម ហើយទាំងនេះនឹងបង្ហាញជាបណ្តើរៗ នៅពេលដែលមានបញ្ហាត្រូវបានជួបប្រទះនៅក្នុង ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។ ហើយនៅពេលនេះ វាមានរយៈពេលពីរបីខែចាប់តាំងពីការទិញ។ អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនក៏ចាប់ផ្តើមគិតអំពីការទិញរទេះរុញអគ្គិសនីម្តងទៀត។ បន្ទាប់ពីបទពិសោធន៍ប្រើប្រាស់លើកដំបូង អ្នកប្រើប្រាស់យល់ពីតម្រូវការរបស់ពួកគេកាន់តែប្រសើរឡើង ដូច្នេះពួកគេក៏អាចស្វែងរករទេះរុញអគ្គិសនីដែលស័ក្តិសមជាងសម្រាប់ពួកគេ។ យោងតាមការប្រាស្រ័យទាក់ទងរបស់អ្នកនិពន្ធជាមួយសហសេវិកវាមិនពេញលេញទេ យោងតាមស្ថិតិភាគច្រើននៃជម្រើសសម្រាប់ការទិញទីពីរគឺប្រភេទខាងក្រៅនិងប្រភេទផ្លូវ។
តោះមើលថា តើរទេះរុញអគ្គិសនីផលិតពីផ្នែកអ្វី?
រទេះរុញអគ្គិសនីត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃផ្នែកខាងក្រោម តួតួ តួមេ ឧបករណ៍បញ្ជាខាងលើ ឧបករណ៍បញ្ជាខាងក្រោម ម៉ូទ័រ ថ្ម និងគ្រឿងបន្ថែមផ្សេងទៀតដូចជា ខ្នើយខាងក្រោយកៅអី។ បន្ទាប់មកយើងមើលគ្រឿងបន្ថែមនៃផ្នែកនីមួយៗ។
ស៊ុមចម្បង៖ ស៊ុមសំខាន់កំណត់ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ ទទឹងខាងក្រៅ និងទទឹងកៅអីរបស់រទេះរុញអគ្គិសនី។ កម្ពស់ខាងក្រៅ កម្ពស់ទ្រនុង និងមុខងារដែលបានរចនា។ សម្ភារៈសំខាន់អាចបែងចែកជាបំពង់ដែក លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម និងយ៉ាន់ស្ព័រទីតាញ៉ូម។ ភាគច្រើននៃសមា្ភារៈទូទៅនៅលើទីផ្សារគឺបំពង់ដែកនិងអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម។ វាមិនអាក្រក់ទេ ប៉ុន្តែគុណវិបត្តិគឺវាមានសំពីងសំពោង ហើយវាងាយនឹងច្រេះ និងរលួយនៅពេលប៉ះនឹងទឹក និងបរិស្ថានសើម។ ការច្រេះរយៈពេលវែងនឹងប៉ះពាល់ដល់អាយុសេវាកម្មរបស់រទេះរុញអគ្គិសនី។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សម្ភារៈសំខាន់ៗភាគច្រើនបានប្រើប្រាស់អាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម ដែលស្រាលជាង និងធន់នឹងច្រេះ។ កម្លាំងសម្ភារៈ ពន្លឺ និងធន់នឹងច្រេះនៃយ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូមក្នុងលំហអាកាសគឺល្អជាងពីរដំបូង ប៉ុន្តែដោយសារតម្លៃសម្ភារៈ បច្ចុប្បន្ននេះចម្បងត្រូវបានគេអនុវត្តលើរទេះរុញអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃខ្ពស់ និងចល័ត ហើយតម្លៃក៏ថ្លៃជាងដែរ។ .
បន្ថែមពីលើសម្ភារៈនៃស៊ុមមេ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរដើម្បីសង្កេតមើលព័ត៌មានលម្អិតនៃធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃរាងកាយរថយន្ត និងដំណើរការផ្សារដូចជា៖ សម្ភារៈនៃគ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់ កម្រាស់នៃសម្ភារៈ ថាតើព័ត៌មានលម្អិតមានភាពរដុបឬយ៉ាងណា។ ថាតើចំណុចផ្សារដែកស្មើគ្នា ហើយចំនុចផ្សារកាន់តែក្រាស់ កាន់តែប្រសើរ។ ច្បាប់នៃការរៀបចំគឺស្រដៀងទៅនឹងជញ្ជីងត្រីគឺល្អបំផុត ដែលគេស្គាល់ថាការផ្សារខ្នាតត្រីនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ដំណើរការនេះគឺខ្លាំងបំផុត ប្រសិនបើផ្នែកផ្សារមិនស្មើគ្នា ឬមានបាតុភូតនៃការផ្សារដែកបាត់ គ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពនឹងលេចចេញជាបណ្តើរៗ។ លើសម៉ោង។ ដំណើរការផ្សារដែកគឺជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់មួយដើម្បីសង្កេតមើលថាតើផលិតផលមួយត្រូវបានផលិតដោយរោងចក្រធំឬអត់ ថាតើវាមានភាពធ្ងន់ធ្ងរ និងការទទួលខុសត្រូវ ហើយផលិតផលិតផលប្រកបដោយគុណភាព និងបរិមាណ។
តោះមើលឧបករណ៍បញ្ជា។ ឧបករណ៍បញ្ជាគឺជាធាតុផ្សំស្នូលនៃរទេះរុញអគ្គិសនី ដូចទៅនឹងចង្កូតរបស់រថយន្តដែរ។ គុណភាពរបស់វាកំណត់ដោយផ្ទាល់នូវការគ្រប់គ្រង និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់រទេះរុញអគ្គិសនី។ ឧបករណ៍បញ្ជាធម្មតាត្រូវបានបែងចែកទៅជា: ឧបករណ៍បញ្ជាតែមួយ និងឧបករណ៍បញ្ជាបំបែកមានពីរប្រភេទ។
ដូច្នេះតើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលគុណភាពនៃឧបករណ៍បញ្ជាដោយសាមញ្ញ? មានរឿងពីរដែលអ្នកអាចសាកល្បងបាន៖
1. បើកកុងតាក់ថាមពល រុញឧបករណ៍បញ្ជា ហើយមានអារម្មណ៍ថាថាតើការចាប់ផ្តើមមានស្ថេរភាពឬអត់។ លែងឧបករណ៍បញ្ជា ហើយមានអារម្មណ៍ថារថយន្តឈប់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីឈប់ភ្លាមៗ។
2. គ្រប់គ្រង និងបង្វិលរថយន្តនៅនឹងកន្លែង ដើម្បីមានអារម្មណ៍ថា តើចង្កូតមានលំនឹង និងអាចបត់បែនបានដែរឬទេ។
សូមក្រឡេកមើលម៉ូទ័រដែលជាសមាសធាតុស្នូលនៃដ្រាយ។ យោងតាមវិធីនៃការបញ្ជូនថាមពល បច្ចុប្បន្នត្រូវបានបែងចែកទៅជា ម៉ូទ័រជក់ ហៅម្យ៉ាងទៀតថា ម៉ូទ័រដង្កូវ ម៉ូទ័រគ្មានជក់ ហៅម្យ៉ាងទៀតថា ម៉ូទ័រហាប់ និងម៉ូទ័រស្ទូច (ស្រដៀងទៅនឹងត្រាក់ទ័រជំនាន់ដើម ដែលត្រូវបានជំរុញដោយខ្សែក្រវ៉ាត់)។
ចូរនិយាយអំពីគុណសម្បត្តិនៃម៉ូទ័រដុសធ្មែញ (ម៉ូទ័រដង្កូវ turbo) ជាមុនសិន។ វាមានកម្លាំងបង្វិលជុំធំ កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ និងកម្លាំងជំរុញខ្លាំង។ វានឹងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការឡើងលើជម្រាលតូចៗមួយចំនួន ហើយការចាប់ផ្តើម និងឈប់មានស្ថេរភាព។ គុណវិបត្តិគឺថាអត្រាបំប្លែងថ្មមានកម្រិតទាប ពោលគឺវាស៊ីភ្លើងកាន់តែច្រើន។ ដូច្នេះហើយរថយន្តប្រភេទនេះច្រើនតែត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្មដែលមានសមត្ថភាពធំ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូទ័រជក់ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតគឺ Taiwan Shuoyang Motor ។ ដោយសារតែតម្លៃម៉ូតូមានតម្លៃខ្ពស់ ភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយរទេះរុញអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃជាង ៤០០០ គ្រឿង។ រថយន្តភាគច្រើនដែលប្រើម៉ូទ័រ turbo-worm នេះមានទម្ងន់លើសពី 50-200 គីឡូក្រាម។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះក៏មានម៉ូដែលចល័តដែលប្រើម៉ូទ័រនេះ។ , តម្លៃឯកតានៃរថយន្តគឺនៅលើផ្នែកខាងខ្ពស់, ប្រហែលជាប្រហែល 10,000 យន់។
អត្ថប្រយោជន៍នៃម៉ូទ័រ brushless (hub motor) គឺថាវាសន្សំសំចៃអគ្គិសនី និងមានអត្រាបំប្លែងចរន្តអគ្គិសនីខ្ពស់។ ថ្មដែលបំពាក់ដោយម៉ូទ័រនេះមិនចាំបាច់មានទំហំធំពិសេសនោះទេ ដែលអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់រថយន្តបាន។ គុណវិបត្តិគឺថាការចាប់ផ្តើមនិងបញ្ឈប់គឺមិនសូវមានស្ថេរភាពដូចម៉ូទ័រដង្កូវទេហើយកម្លាំងបង្វិលជុំមានទំហំធំដែលមិនសមស្របសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃដែលត្រូវការដើរលើជម្រាល។ ភាគច្រើននៃម៉ូទ័រទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងរទេះរុញអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃចាប់ពីមួយពាន់ទៅពីរឬបីពាន់យន់។ ភាគច្រើននៃទម្ងន់នៃរថយន្តទាំងមូលដែលទទួលយកម៉ូទ័រនេះគឺប្រហែល 50 jin ។
ក៏មានម៉ូទ័រស្ទូចដែរ ការបញ្ជូនថាមពលយូរពេក វាស៊ីភ្លើងច្រើន ថាមពលខ្សោយ ហើយការចំណាយក៏ទាប។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានតែក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រប្រភេទនេះ។
ថាមពលម៉ូទ័រដែលប្រើក្នុងរទេះរុញអគ្គិសនីភាគច្រើនគឺ 200W, 300W, 480W ឬខ្ពស់ជាងនេះ។
ដូច្នេះតើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយល់ពីគុណភាពនៃម៉ូទ័រ? សូមយល់ពីរចំណុចខាងក្រោម។ ជម្រើសដំបូងគឺដូចគ្នានឹងឧបករណ៍បញ្ជា។ ម៉ូតូក៏ត្រូវបានបែងចែកទៅជាក្នុងស្រុក និងនាំចូលផងដែរ។ វានៅតែជាការប្រៀបធៀបដ៏អកុសល។ ក្នុងស្រុកគឺអាក្រក់ជាងការនាំចូលបន្តិច។ ខ្ញុំគិតថាអាចនឹងមានផលិតផលក្នុងស្រុកល្អជាង ប៉ុន្តែតម្លៃចំណាយនឹងខ្ពស់ជាងបច្ចុប្បន្ន។ ម៉ាកដែលបាននាំចូល ដូច្នេះមានកម្មវិធីតិចតួចណាស់។ តើខ្ញុំអាចបរាជ័យក្នុងការផលិតម៉ូទ័រតូចនេះក្នុងប្រទេសធំដោយរបៀបណា… កាន់តែខិតទៅជិតផ្ទះ ការប្រៀបធៀបដ៏វិចារណញាណមួយទៀតគឺការមើលកម្រាស់ និងអង្កត់ផ្ចិតនៃម៉ូទ័រ។ ម៉ូទ័រកាន់តែក្រាស់ ថាមពលកាន់តែខ្លាំង។ មានភាពរឹងមាំ និងមានស្ថេរភាពជាង។
ថ្ម៖ វាត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ថាមានថ្មអាស៊ីតនាំមុខ និងថ្មលីចូម។ ថាតើវាជាថ្មអាសុីតនាំមុខ ឬថ្មលីចូម ការថែទាំ និងការថែទាំគឺត្រូវបានទាមទារ។ នៅពេលដែលរទេះរុញអគ្គិសនីនៅទំនេរយូរ វាត្រូវតែសាកថ្ម និងថែទាំជាប្រចាំ។ ជាទូទៅវាត្រូវបានណែនាំអោយសាកថ្មយ៉ាងហោចណាស់ម្តងរៀងរាល់ 14 ថ្ងៃម្តង។ ការប្រើប្រាស់ថាមពល។ នៅពេលប្រៀបធៀបថាតើអាគុយអាស៊ីតនាំមុខគឺអាក្រក់ជាងថ្មលីចូមឬអត់នោះ នៅ glance ដំបូង ថ្មលីចូមត្រូវតែប្រសើរជាង ហើយអាគុយអាស៊ីតនាំមុខគឺមិនល្អដូចថ្មលីចូមទេ។ នេះគឺជាគំនិតរបស់មនុស្សភាគច្រើន។ តើថ្មលីចូមល្អយ៉ាងណា? ទីមួយគឺស្រាលហើយទីពីរគឺអាយុកាលសេវាកម្មយូរជាង។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងរទេះរុញអគ្គិសនីទម្ងន់ស្រាលមួយចំនួន ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារគឺថ្មលីចូម ហើយតម្លៃលក់ក៏ខ្ពស់ជាងផងដែរ។
ប្រសិនបើអ្នកនិយាយថាមួយណាសមនឹងថ្មអាស៊ីតនាំមុខឬថ្មលីចូមអ្នកក៏ត្រូវមើលទំហំរបស់ AH ផងដែរ។
ជាឧទាហរណ៍ តើមាស ឬប្រាក់មានតម្លៃជាង? បើអ្នកនិយាយថាមាសមានតម្លៃជាង តើមាសមួយក្រាម និងប្រាក់មួយឆ្មាយ៉ាងម៉េច?
វ៉ុលរបស់រទេះរុញអគ្គីសនីជាទូទៅគឺ 24v ហើយសមត្ថភាពថ្មគឺខុសគ្នា ហើយឯកតាគឺ AH ។ នៅពេលប្រៀបធៀបអាគុយ ឧទាហរណ៍៖ អាគុយអាសុីត 20AH និងលីចូម ពិតជាល្អជាងអាគុយលីចូម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាគុយលីចូមក្នុងស្រុកភាគច្រើនគឺប្រហែល 10AH ហើយ 6AH ខ្លះបំពេញតាមស្តង់ដារអាកាសចរណ៍។ អាគុយអាស៊ីតនាំមុខភាគច្រើនចាប់ផ្តើមនៅ 20AH ហើយមាន 35AH, 55AH, និង 100AH ផងដែរ។
ទាក់ទងនឹងអាយុកាលថ្ម៖
អាយុកាលថ្ម 20AH អាស៊ីតនាំមុខគឺប្រហែល 20 គីឡូម៉ែត្រ
ថាមពលថ្មអាស៊ីតនាំមុខ 35AH គឺប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រ
ថាមពលថ្មអាស៊ីតនាំមុខ 50AH គឺប្រហែល 40 គីឡូម៉ែត្រ
ថ្ម Lithium បច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងនៅក្នុងរទេះរុញអគ្គិសនីចល័ត។ បើនិយាយពីអាយុកាលថ្មវិញ ថ្មលីចូម AH តូចមានកម្រិតទាបជាងអាគុយអាសុីត AH ធំ។ នៅក្នុងការចំណាយជំនួសនៅពេលក្រោយ ថ្មលីចូមក៏មានតម្លៃខ្ពស់ផងដែរ ខណៈពេលដែលតម្លៃនៃអាស៊ីតនាំមុខមានកម្រិតទាប។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកផលិតភាគច្រើននៃខ្នើយខាងក្រោយកៅអីរុញត្រូវបានបំពាក់ដោយស្រទាប់ពីរដែលអាចដកដង្ហើមបានក្នុងរដូវក្តៅ និងត្រជាក់ក្នុងរដូវរងា។ មានមុខងារជាច្រើនទៀតដូចជា៖ មុខងារព្យាបាលម៉ាញេទិក។ល។ ខ្ញុំគិតថាវាមានសារៈប្រយោជន៍ណាស់ក្នុងការមានខ្នើយសម្រាប់ទាំងរដូវរងា និងរដូវក្តៅ។ ចាំបាច់។
គុណភាពនៃខ្នើយខាងក្រោយ ភាគច្រើនអាស្រ័យទៅលើភាពរាបស្មើនៃក្រណាត់ ភាពតានតឹងនៃក្រណាត់ ព័ត៌មានលម្អិតនៃខ្សែភ្លើង និងភាពល្អនៃសិល្បៈហត្ថកម្ម។ សូម្បីតែឧបាសកម្នាក់នឹងរកឃើញគម្លាតតាមរយៈការសង្កេតយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវបានបែងចែកទៅជាហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច និងហ្វ្រាំងធន់។ ដើម្បីវិនិច្ឆ័យគុណភាពនៃហ្រ្វាំង យើងអាចសាកល្បងបញ្ចេញឧបករណ៍បញ្ជានៅលើជម្រាល ដើម្បីមើលថាតើវានឹងរអិលចុះពីជម្រាល និងមានអារម្មណ៍ថាប្រវែងនៃចម្ងាយសតិបណ្ដោះអាសន្នហ្វ្រាំង។ ចម្ងាយហ្វ្រាំងខ្លីជាងគឺមានភាពរសើបជាង និងមានសុវត្ថិភាពជាង។
o សរុបមក ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃរទេះរុញអគ្គិសនីគឺជាមូលដ្ឋាននៃការបញ្ចប់នៃការណែនាំ ដូច្នេះតើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសរទេះរុញអគ្គិសនីដែលសាកសមនឹងអ្នក និងរបៀបជៀសវាងផ្លូវវាង? បន្តមើលចុះក្រោម។
ជាដំបូង យើងត្រូវពិចារណាថា រទេះរុញអគ្គិសនីគឺសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ទាំងអស់ ហើយស្ថានភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ម្នាក់ៗក៏ខុសគ្នាដែរ។ តាមទស្សនៈរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ដោយផ្អែកលើការយល់ដឹងរាងកាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ទិន្នន័យមូលដ្ឋានដូចជាកម្ពស់ និងទម្ងន់ តម្រូវការប្រចាំថ្ងៃ ភាពងាយស្រួលនៃបរិយាកាសប្រើប្រាស់ និងកត្តាជុំវិញពិសេស ការវាយតម្លៃដ៏ទូលំទូលាយ និងលម្អិតអាចត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់ការជ្រើសរើសប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការដកបន្តិចម្តងៗ។ រហូតដល់អ្នកជ្រើសរើសឡានដែលសមរម្យ។ ជាការពិត លក្ខខណ្ឌមួយចំនួនសម្រាប់ការជ្រើសរើសរទេះរុញអគ្គិសនីមានមូលដ្ឋានស្រដៀងទៅនឹងកៅអីរុញធម្មតា។ កម្ពស់កៅអីខាងក្រោយ និងទទឹងកៅអីរបស់រទេះរុញអគ្គិសនីនីមួយៗគឺខុសគ្នា។ វិធីសាស្ត្រជ្រើសរើសដែលត្រូវបានណែនាំគឺ អ្នកប្រើប្រាស់អង្គុយលើកៅអីរុញអគ្គិសនី។ ជង្គង់មិនកោងទេ ហើយជើងខាងក្រោមត្រូវបានបន្ទាបតាមធម្មជាតិដែលសមបំផុត។ ទទឹងនៃផ្ទៃកៅអីគឺជាទីតាំងធំទូលាយបំផុតនៃគូទ បូកនឹង 1-2cm នៅខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ។ សមបំផុត។ ប្រសិនបើឥរិយាបថអង្គុយរបស់អ្នកប្រើខ្ពស់បន្តិច ជើងនឹងកោង ហើយការអង្គុយយូរគឺមិនស្រួលខ្លាំង។ ប្រសិនបើផ្ទៃកៅអីតូចចង្អៀត វានឹងកកកុញ និងធំទូលាយ ហើយការអង្គុយយូរនឹងបណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយទីពីរនៃឆ្អឹងខ្នង។ គ្រោះថ្នាក់។
ទម្ងន់របស់អ្នកប្រើប្រាស់ក៏គួរត្រូវបានពិចារណាផងដែរ។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការជ្រើសរើសម៉ូទ័រដែលមានថាមពលខ្ពស់សម្រាប់ទំងន់រាងកាយធំ។ តើវាល្អជាងក្នុងការជ្រើសរើសម៉ូទ័រ turbo-worm ឬ motorless brush? យោបល់របស់ Aaron: ប្រសិនបើទម្ងន់ស្រាល ហើយផ្លូវគឺសំប៉ែត នោះម៉ូទ័រគ្មានជក់គឺមានប្រសិទ្ធភាព។ ប្រសិនបើទម្ងន់ធ្ងន់ ស្ថានភាពផ្លូវមិនសូវល្អ ហើយការបើកបរផ្លូវឆ្ងាយគឺតម្រូវឱ្យជ្រើសរើសម៉ូទ័រដង្កូវ។
មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីសាកល្បងកម្លាំងរបស់ម៉ូទ័រគឺការឡើងជម្រាលមួយដើម្បីសាកល្បងថាតើម៉ូទ័រងាយស្រួលឬពិបាកឡើងបន្តិច។ ព្យាយាមមិនជ្រើសរើសម៉ូទ័ររទេះសេះតូច ព្រោះនឹងមានការបរាជ័យជាច្រើននៅដំណាក់កាលក្រោយ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើមានផ្លូវភ្នំច្រើន ម៉ូទ័រដង្កូវត្រូវបានណែនាំ។
អាយុកាលថ្មរបស់រទេះរុញអគ្គិសនីក៏ជាតំណភ្ជាប់ដែលអ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរ។ វាចាំបាច់ដើម្បីយល់ពីលក្ខណៈសម្បត្តិនៃថ្មនិងសមត្ថភាព AH ។ ប្រសិនបើការពិពណ៌នាផលិតផលមានចម្ងាយប្រហែល 25 គីឡូម៉ែត្រ វាត្រូវបានណែនាំថាអាយុកាលថ្មដែលបានកំណត់គឺប្រហែល 20 គីឡូម៉ែត្រ ពីព្រោះបរិយាកាសសាកល្បងនឹងខុសគ្នាខ្លាំងពីបរិយាកាសប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។ អាយុកាលថ្មនៅភាគខាងជើងនឹងតិចជាងបន្តិចក្នុងរដូវរងារ ព្យាយាមកុំឱ្យរទេះរុញអគ្គិសនីចេញទៅក្រៅនៅពេលត្រជាក់បំផុត វានឹងធ្វើឱ្យខូចថ្មខ្លាំង ហើយមិនអាចត្រឡប់វិញបានទេ។
ទីពីរ ពួកគេភាគច្រើននឹងពិចារណាលើការចល័ត ថាតើទម្ងន់អាចផ្ទុកបានដោយមនុស្សម្នាក់ ថាតើវាអាចដាក់ចូលទៅក្នុងប្រអប់របស់រថយន្ត ថាតើវាអាចចូលជណ្តើរយន្តបាន និងថាតើវាអាចឡើងយន្តហោះបានដែរឬទេ។ កត្តាទាំងនេះចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ ដូចជាសម្ភារៈសម្រាប់រទេះរុញ កម្រិតបត់ ទម្ងន់ លក្ខណៈសម្បត្តិថ្ម និងសមត្ថភាព។
ប្រសិនបើកត្តាទាំងនេះមិនត្រូវបានគេយកមកពិចារណានោះជម្រើសនឹងកាន់តែទូលំទូលាយ ប៉ុន្តែអ្វីដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់គឺទទឹងទាំងមូលនៃរទេះរុញអគ្គិសនី។ គ្រួសារខ្លះមានច្រកទ្វារពិសេស ដូច្នេះចម្ងាយត្រូវតែវាស់។ រទេះរុញអគ្គិសនីភាគច្រើនមានទទឹងប្រហែល 63cm ហើយខ្លះបានសម្រេចវា។ ក្នុងចម្ងាយ ៦០ ស។ ការវាស់ចម្ងាយនឹងជៀសវាងការអាម៉ាស់ខ្លះនៅពេល Xi Ti ទៅផ្ទះ។
នេះក៏ជាចំណុចដ៏សំខាន់មួយដែរ គឺគោះក្តារខៀន! វាគឺជាបញ្ហាបន្ទាប់ពីការលក់ដែលត្រូវតែពិចារណានៅពេលទិញរទេះរុញអគ្គិសនី។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ស្តង់ដារឧស្សាហកម្មសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនីដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិនគឺខុសគ្នា។ គ្រឿងបន្សំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗមិនមានលក្ខណៈជាសកលទេ ហើយសូម្បីតែគ្រឿងបន្សំនៃម៉ូដែលដូចគ្នា និងប្រភេទផ្សេងគ្នានៃក្រុមហ៊ុនផលិតដូចគ្នាក៏មិនមែនជារឿងធម្មតាដែរ ដូច្នេះវាខុសពីម៉ូដែលធម្មតា។ ផលិតផលខ្លះអាចមានផ្នែកទូទៅស្តង់ដារមួយចំនួន។ នៅពេលជ្រើសរើសម៉ាកវាត្រូវបានណែនាំឱ្យជ្រើសរើសម៉ាកធំឬម៉ាកចាស់។ នេះនឹងធានាថាក្នុងករណីមានបញ្ហាអ្នកអាចទាក់ទងគ្រឿងបន្លាស់និងដោះស្រាយបញ្ហាបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅក្នុងយុគសម័យនៃម៉ាកសញ្ញាចង់បាននេះ អ្នកជំនួញជាច្រើន OEM (OEM) ផលិតផលរបស់អ្នកផលិតមួយចំនួន។ មិត្តភ័ក្តិដែលប្រយ័ត្នប្រយែងអាចរកឃើញថាម៉ាកយីហោមួយចំនួនមានភាពស្រដៀងគ្នាខ្លាំងនៅក្នុងរូបរាង។ ម៉ាកដែលរកលុយបានច្រើន និងរស់បានយូរអង្វែងមានការធានាជាក់លាក់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។ មានខ្លះទៀតដែលមិនមានគម្រោងប្រតិបត្តិការម៉ាកយីហោយូរមកហើយ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែផលិតផលិតផលមួយណាដែលពេញនិយម។ បញ្ហាគឺគួរឱ្យព្រួយបារម្ភណាស់។ ដូច្នេះតើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជៀសវាងការដើរចូលទៅក្នុង "រណ្តៅជ្រៅ" បែបនេះ? សូមអានការណែនាំដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយវានឹងច្បាស់មួយភ្លែតថាតើផ្នែកខាងនៃស្លាកផលិតផលស្របជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតដែរឬទេ។
ជាចុងក្រោយសូមនិយាយអំពីពេលវេលាធានា។ ភាគច្រើនមានការធានាលើរថយន្តទាំងមូលរយៈពេលមួយឆ្នាំ ហើយក៏មានការធានាដាច់ដោយឡែកផងដែរ។ ឧបករណ៍បញ្ជាគឺជាធម្មតាមួយឆ្នាំ, ម៉ូទ័រជាធម្មតាមួយឆ្នាំ, និងថ្មគឺ 6-12 ខែ។ ក៏មានពាណិជ្ជករមួយចំនួនដែលមានរយៈពេលធានាយូរជាងនេះ ហើយការណែនាំអំពីការធានានៅក្នុងសៀវភៅណែនាំត្រូវមាន។ គួររំលឹកផងដែរថា ម៉ាកយីហោខ្លះមានការធានាទៅតាមកាលបរិច្ឆេទផលិត និងខ្លះមានការធានាទៅតាមកាលបរិច្ឆេទលក់។ នៅពេលទិញ សូមព្យាយាមជ្រើសរើសកាលបរិច្ឆេទផលិតឱ្យជិតដល់ថ្ងៃទិញ ព្រោះអាគុយរទេះរុញអគ្គិសនីភាគច្រើនត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់នៅលើរទេះរុញអគ្គិសនី ហើយរក្សាទុកក្នុងប្រអប់បិទជិត ហើយមិនអាចរក្សាទុកដោយឡែកបានទេ។ ប្រសិនបើទុករយៈពេលយូរ អាយុកាលថ្មនឹងរងផលប៉ះពាល់។ .
និយាយច្រើន ខ្ញុំគ្រាន់តែសង្ឃឹមថាវាមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នក ~
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី១៤ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២២