តើប្រទេសផ្សេងគ្នាមានស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខុសៗគ្នាសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនីដោយរបៀបណា?

តើប្រទេសផ្សេងគ្នាមានស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខុសៗគ្នាសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនីដោយរបៀបណា?
ជាឧបករណ៍ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ជំនួយដល់ការចល័ត សុវត្ថិភាពនៃរទេះរុញអគ្គិសនីមានសារៈសំខាន់យ៉ាងសំខាន់។ ប្រទេសផ្សេងៗគ្នាបានបង្កើតស្តង់ដារសុវត្ថិភាពផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនីដោយផ្អែកលើស្តង់ដារឧស្សាហកម្មផ្ទាល់ខ្លួន និងបរិយាកាសបទប្បញ្ញត្តិ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាទិដ្ឋភាពទូទៅនៃស្តង់ដារសុវត្ថិភាពសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនី in ប្រទេស និងតំបន់សំខាន់ៗមួយចំនួន៖

1. ប្រទេសចិន
ប្រទេសចិនមានបទប្បញ្ញត្តិច្បាស់លាស់ស្តីពីស្តង់ដារសុវត្ថិភាពសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនី។ យោងតាមស្ដង់ដារជាតិ GB/T 12996-2012 "រទេះរុញអគ្គិសនី" វាអាចអនុវត្តបានចំពោះរទេះរុញអគ្គិសនីផ្សេងៗ (រួមទាំងម៉ូតូស្កូតឺរអគ្គិសនី) ដែលជំរុញដោយអគ្គិសនី និងប្រើប្រាស់ដោយជនពិការ ឬមនុស្សចាស់ដែលដឹកតែមនុស្សម្នាក់ ហើយបរិមាណអ្នកប្រើប្រាស់មិនលើសពី 100 គីឡូក្រាម។ ស្តង់ដារនេះពង្រឹងតម្រូវការសុវត្ថិភាពសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនី រួមទាំងសុវត្ថិភាពអគ្គិសនី សុវត្ថិភាពមេកានិច និងសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ។ លើសពីនេះ លទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តប្រៀបធៀបរទេះរុញអគ្គិសនីដែលចេញផ្សាយដោយសមាគមអ្នកប្រើប្រាស់ចិនក៏បង្ហាញផងដែរថា រទេះរុញអគ្គិសនីទាំង 10 ដែលត្រូវបានសាកល្បងអាចបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។

2. អឺរ៉ុប
ការអភិវឌ្ឍន៍ស្ដង់ដាររបស់អឺរ៉ុបសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនីគឺមានលក្ខណៈទូលំទូលាយ និងតំណាង។ ស្តង់ដារអ៊ឺរ៉ុបរួមមាន EN12182 "តម្រូវការទូទៅ និងវិធីសាស្រ្តសាកល្បងសម្រាប់ឧបករណ៍ជំនួយបច្ចេកទេសសម្រាប់ជនពិការ" និង EN12184-2009 "រទេះរុញអគ្គិសនី" ។ ស្តង់ដារទាំងនេះគ្របដណ្តប់លើសុវត្ថិភាព ស្ថេរភាព ហ្វ្រាំង និងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតនៃរទេះរុញអគ្គិសនី។

3. ប្រទេសជប៉ុន
ប្រទេសជប៉ុនមានតម្រូវការដ៏ធំសម្រាប់កៅអីរុញ ហើយស្តង់ដារជំនួយដែលពាក់ព័ន្ធគឺមានលក្ខណៈពេញលេញ។ ស្តង់ដាររទេះរុញរបស់ជប៉ុនមានចំណាត់ថ្នាក់លម្អិត រួមមាន JIS T9203-2010 "រទេះរុញអគ្គិសនី" និង JIS T9208-2009 "កង់អគ្គិសនី" ។ ស្តង់ដារជប៉ុនយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះដំណើរការបរិស្ថាន និងការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងជំរុញការផ្លាស់ប្តូរបៃតងនៃឧស្សាហកម្មរទេះរុញ។

4. តៃវ៉ាន់
ការអភិវឌ្ឍន៍រទេះរុញរបស់តៃវ៉ាន់បានចាប់ផ្តើមដំបូង ហើយមានស្តង់ដាររទេះរុញបច្ចុប្បន្នចំនួន 28 ដែលភាគច្រើនរួមមាន CNS 13575 “Wheelchair Dimensions” CNS14964 “Wheelchair” CNS15628 “Wheelchair Seat” និងស្តង់ដារស៊េរីផ្សេងទៀត

5. ស្តង់ដារអន្តរជាតិ
អង្គការអន្តរជាតិសម្រាប់ស្តង់ដារ ISO/TC173 "គណៈកម្មាធិការបច្ចេកទេសសម្រាប់ស្តង់ដារឧបករណ៍ជំនួយការស្តារនីតិសម្បទា" បានបង្កើតស៊េរីនៃស្តង់ដារអន្តរជាតិសម្រាប់កៅអីរុញ ដូចជា ISO 7176 "Wheelchair" ដែលមានចំនួនសរុប 16 ផ្នែក ISO 16840 "Wheelchair Seat" និងផ្សេងៗទៀត។ ស៊េរីស្តង់ដារ។ ស្តង់ដារទាំងនេះផ្តល់នូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសឯកសណ្ឋានសម្រាប់ដំណើរការសុវត្ថិភាពនៃកៅអីរុញជុំវិញពិភពលោក។

6. សហរដ្ឋអាមេរិក
ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនីនៅសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានចែងជាចម្បងដោយច្បាប់ជនពិការអាមេរិក (ADA) ដែលតម្រូវឱ្យរទេះរុញអគ្គិសនីបំពេញតាមតម្រូវការភាពងាយស្រួលមួយចំនួន។ លើសពីនេះ សមាគមន៍តេស្ត និងសម្ភារៈរបស់អាមេរិក (ASTM) ក៏បានបង្កើតស្តង់ដារពាក់ព័ន្ធផងដែរ ដូចជា ASTM F1219 “វិធីសាស្ត្រតេស្តសមត្ថភាពរទេះរុញអគ្គិសនី”។

សង្ខេប
ប្រទេសផ្សេងៗគ្នាមានស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខុសៗគ្នាសម្រាប់រទេះរុញអគ្គិសនី ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពខុសគ្នានៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា តម្រូវការទីផ្សារ និងបរិយាកាសបទប្បញ្ញត្តិ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃសកលភាវូបនីយកម្ម ប្រទេសកាន់តែច្រើនឡើងបានចាប់ផ្តើមទទួលយក ឬយោងទៅលើស្តង់ដារអន្តរជាតិ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃរទេះរុញអគ្គិសនី។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់អ្នកផលិត និងអ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញអគ្គិសនី ដើម្បីយល់ និងអនុលោមតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពនៃទីផ្សារគោលដៅ។