zd

អំពីការធ្វើតេស្តដំណើរការនៃរទេះរុញអគ្គិសនី

ការធ្វើតេស្តរទេះរុញអគ្គិសនីគួរតែកំណត់ថាសមត្ថភាពរបស់ថ្មគួរតែឈានដល់យ៉ាងហោចណាស់ 75% នៃសមត្ថភាពបន្ទាប់បន្សំរបស់វានៅដើមដំបូងនៃការធ្វើតេស្តនីមួយៗ ហើយការធ្វើតេស្តគួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានសីតុណ្ហភាព 20 ± 15 ° C និង a សំណើមដែលទាក់ទង 60% ± 35% ។ ជាគោលការណ៍ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូគឺតម្រូវឱ្យប្រើផ្លូវធ្វើពីឈើ ប៉ុន្តែក៏មានផ្លូវបេតុងផងដែរ។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តទម្ងន់របស់អ្នកប្រើរទេះរុញអគ្គិសនីមានពី 60 គីឡូក្រាមទៅ 65 គីឡូក្រាមហើយទម្ងន់អាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយថង់ខ្សាច់។ សូចនាករការអនុវត្តនៃការរកឃើញរទេះរុញអគ្គិសនីរួមមានល្បឿនបើកបរអតិបរមា ការអនុវត្តការកាន់ជម្រាល សមត្ថភាពហ្វ្រាំងនៃការបើកបរ ស្ថេរភាពហ្វ្រាំងជាដើម។

(1) គុណភាពរូបរាង ផ្ទៃនៃផ្នែកលាប និងបាញ់ត្រូវរលោង និងសំប៉ែត មានពណ៌ឯកសណ្ឋាន ហើយផ្ទៃតុបតែងមិនគួរមានពិការភាពជាក់ស្តែងដូចជា ស្នាមហូរ រណ្តៅ ពងបែក ស្នាមប្រេះ ស្នាមជ្រីវជ្រួញ ជ្រុះ និងកោស។ ផ្ទៃដែលមិនតុបតែងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានបាតដែលលាតត្រដាង និងមានស្នាមហូរចេញធ្ងន់ធ្ងរ ស្នាមប្រេះ និងពិការភាពផ្សេងទៀត។ ផ្ទៃនៃផ្នែក electroplated គួរតែមានពណ៌ភ្លឺ និងឯកសណ្ឋាន ហើយមិនមានពពុះ, របក, ការដុតខ្មៅ, ច្រែះ, ការប៉ះពាល់ផ្នែកខាងក្រោម និង burrs ជាក់ស្តែងត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ផ្ទៃនៃផ្នែកផ្លាស្ទិចគួរតែរលោង ឯកសណ្ឋានពណ៌ និងមិនមានពិការភាពដូចជាពន្លឺភ្លឺច្បាស់ កោស ស្នាមប្រេះ និងការធ្លាក់ទឹកចិត្ត។ ការផ្សារដែកនៃផ្នែកផ្សារគួរតែមានឯកសណ្ឋាន និងរលោង ហើយមិនគួរមានពិការភាពដូចជាការបាត់ការផ្សារ ការបំបែក ការរួមបញ្ចូល slag ការដុតឆ្លងកាត់ និងការកាត់ក្រោម។ ខ្នើយ និង​កៅអី​ខាងក្រោយ​គួរតែ​ក្រាស់ គែម​ថ្នេរ​គួរតែ​ច្បាស់ ហើយ​មិនគួរ​មាន​ស្នាម​ជ្រីវជ្រួញ ការ​ខូច​ខាត និង​ពិការភាព​ផ្សេងទៀត​ឡើយ។

2) ការធ្វើតេស្តការអនុវត្ត យោងទៅតាមការអនុវត្តនៃរទេះរុញអគ្គិសនី ដូចជាការបើកបរក្នុងផ្ទះ ការបើកបរចម្ងាយខ្លី ឬផ្លូវឆ្ងាយ ការសម្តែងរបស់ម៉ូទ័រ ដូចជាការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ជាដើម គួរតែត្រូវបានធ្វើតេស្ត។
(3) ការរកឃើញល្បឿនអតិបរមា ការរកឃើញល្បឿនគួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅលើផ្លូវកម្រិតមួយ។ បើករទេះរុញអគ្គិសនីចូលទៅក្នុងផ្លូវសាកល្បងក្នុងល្បឿនពេញ បើកបរក្នុងល្បឿនពេញរវាងសញ្ញាសម្គាល់ពីរ ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់មកវិញក្នុងល្បឿនពេញ កត់ត្រាពេលវេលា និងចម្ងាយរវាងសញ្ញាសម្គាល់ទាំងពីរ។ ធ្វើដំណើរការខាងលើម្តងទៀតម្តង ហើយគណនាល្បឿនអតិបរមាដោយផ្អែកលើពេលវេលាដែលបានយកសម្រាប់បួនដងនេះ។ ភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែងនៃចម្ងាយនិងពេលវេលារវាងសញ្ញាសម្គាល់ដែលបានជ្រើសរើសគួរតែត្រូវបានធានាដូច្នេះកំហុសនៃល្បឿនអតិបរមាដែលបានគណនាគឺមិនលើសពី 5% ។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ វិច្ឆិកា-០៩-២០២២